Линейные шариковые втулки LM16 в Минске

Линейные шариковые втулки LM16: закрытые и открытые исполнения для направляющих валов 16 мм

Линейные шариковые втулки LM16 — это опорные элементы прямолинейного перемещения, рассчитанные на направляющий вал номинальным диаметром 16 мм. Типоразмер входит в метрическую серию LM (аналог стандарта JIS B 1192, обозначение по ISO — закрытая втулка LME16, открытая — LME16OP). Внутренний диаметр d — 16 мм, наружный D — 28 мм, ширина B — 37 мм. Втулка воспринимает радиальную нагрузку через четыре-пять замкнутых дорожек качения, образованных сепаратором с телами вращения 3,175 мм и штампованным или литым корпусом из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, 1.3505).

Конструктивно узел работает как линейная опора скольжения качения: шарики циркулируют по замкнутому контуру внутри обоймы, что обеспечивает неограниченный ход каретки при высокой жёсткости на изгиб. Втулки LM16 применяют в координатных столах, портальных осях XY, пневмоцилиндрах с направляющими, подающих механизмах станков с ЧПУ, манипуляторах и измерительных головках.

Исполнения и конструктивные варианты

• LM16UU — закрытое исполнение с двумя уплотнениями из нитрильной резины (NBR), защита от пыли и стружки.
• LM16OP — открытое исполнение с продольным вырезом для опор на валах с промежуточной поддержкой.
• LM16AJ — регулируемый зазор, осевое смещение обоймы для выборки люфта.
• LM16UUOP — открытая втулка с уплотнениями, применяется в разрезных опорах.
• LM16-OP — вариант с увеличенным вырезом под углом 120.

Технические параметры и материалы

Корпус втулки изготавливают из цементируемой стали с поверхностной закалкой до 60–64 HRC, глубина упрочнённого слоя — 0,8–1,2 мм. Сепаратор — полиамид PA66 или штампованная сталь. Максимальная статическая грузоподъёмность C0 для LM16 — около 7,8 кН, динамическая C — 5,9 кН при ресурсе 50 км. Рабочая температура стандартного исполнения — от –20 C до +80 C; термостойкие версии с сепаратором из бронзы или PEEK выдерживают до +150 C. Точность хода по классу — до 0,012 мм на 300 мм длины вала.

Монтаж и условия эксплуатации

Втулку устанавливают в корпусной подшипниковый узел с посадкой H7 по наружному диаметру; вал выполняют по h6 или g6 с твёрдостью поверхности не ниже 58 HRC и шероховатостью Ra 0,4 мкм. Перекос оси вала относительно корпуса не должен превышать 0,5. Для узлов с двумя втулками на одном валу применяют регулировку AJ или разрезные опоры. Смазка — литиевая консистентная (NLGI 2) либо масляная ванна; при высоких скоростях (до 3 м/с) предпочтительна циркуляционная подача масла.

Области применения

• Портальные и консольные оси установок лазерной резки и гравировки.
• Подающие механизмы токарных и фрезерных станков с ЧПУ.
• Пневматические и гидравлические цилиндры с вынесенными направляющими.
• Координатные столы и XY-позиционеры измерительных систем.
• Манипуляторы и линейные модули робототехники.
• Упаковочное и фасовочное оборудование с возвратно-поступательным ходом.

Вопросы и ответы