Линейные шариковые втулки LM16-AJ — закрытый исполнение для возвратно-поступательного перемещения
Линейные шариковые втулки LM16-AJ представляют собой закрытые (closed) радиальные опоры скольжения качения с номинальным диаметром посадочного отверстия 16 мм. Исполнение AJ (Adjustable) предусматривает наличие продольного разреза корпуса и двух крепежных винтов, что позволяет регулировать радиальный зазор в пределах 0–0,02 мм для компенсации износа дорожек качения и обеспечения заданной точности позиционирования.
Конструкция LM16-AJ включает сепаратор с телами качения (шарики из хромистой стали 100Cr6, класс точности G10), наружную втулку из закаленной стали 20Х (HRC 58–62) с цементацией рабочей поверхности и торцевые уплотнения. Закрытый тип корпуса исключает попадание абразивных частиц и стружки в зону контакта, что критично для оборудования с интенсивным пылеобразованием.
Технические характеристики LM16-AJ
Номинальный диаметр отверстия — 16 мм, наружный диаметр — 28 мм, длина — 37 мм. Динамическая грузоподъемность C — 1,65 кН, статическая C — 1,75 кН. Максимальная скорость линейного перемещения — до 2,5 м/с при температуре эксплуатации от –20 до +80 C. Рекомендуемая твердость вала — HRC 58–62, шероховатость Ra 0,2 мкм.
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Допуск | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 16 | мм | 0 / –0,008 | Посадка h6 |
| Наружный диаметр | 28 | мм | 0 / –0,013 | Посадка H7 |
| Длина | 37 | мм | 0,2 | — |
| Динамическая нагрузка C | 1,65 | кН | — | При L=100 км |
| Статическая нагрузка C | 1,75 | кН | — | — |
| Масса | 0,09 | кг | — | — |
Конструктивные особенности и регулировка
Продольный паз шириной 1,5 мм на корпусе втулки LM16-AJ позволяет изменять диаметр отверстия в пределах 0,02 мм при затяжке винтов M4 с моментом 1,2–1,5 Нм. Это обеспечивает подбор оптимального предварительного натяга под конкретный вал, компенсируя допуски изготовления и температурные деформации. Регулировочные винты расположены под углом 120 относительно оси паза, что обеспечивает равномерное обжатие сепаратора.
Сепаратор выполнен из полиамида PA66 с армированием стекловолокном (30%), что снижает момент трения и уровень вибрации при высокоскоростных перемещениях. Количество рабочих шариков — 6 рядов по 5 штук, общее число тел качения — 30. Угол контакта — 60, что обеспечивает восприятие радиальных нагрузок в любом направлении.
Применение в промышленном оборудовании
Втулки LM16-AJ востребованы в узлах линейного перемещения с регулируемым зазором:
- координатные столы фрезерных и лазерных станков с ЧПУ;
- направляющие толкателей в термопластавтоматах;
- каретки печатающих головок в струйных плоттерах;
- штоки пневмоцилиндров в упаковочных автоматах;
- механизмы подачи в деревообрабатывающих станках;
- позиционеры в сборочных линиях электроники.
Благодаря возможности регулировки, LM16-AJ применяется в парах трения с валами, имеющими допуск h6–h7, где требуется минимизация люфта без применения селективной сборки. Закрытая конструкция допускает работу в среде с металлической пылью (шлифовальные станки) и мелкодисперсной стружкой при условии регулярного обслуживания.
Условия эксплуатации и смазывание
Штатная смазка — пластичная на литиевом загустителе (Litol-24, Shell Gadus S2 V220), закладываемая при сборке. Интервал повторной смазки — 500–1000 часов работы в зависимости от нагрузки и запыленности. При скоростях свыше 1 м/с рекомендуется применение масляного тумана с вязкостью ISO VG 32–68. Втулка LM16-AJ не требует наружной фиксации от проворота при установке в корпус с посадкой H7 — достаточным является натяг от запрессовки.
Вопросы и ответы
Чем отличается LM16-AJ от стандартной LM16-UU?
LM16-AJ имеет продольный разрез корпуса и регулировочные винты для изменения радиального зазора, тогда как LM16-UU — неразъемная втулка с фиксированным зазором. AJ позволяет компенсировать износ и подстраиваться под конкретный вал.
Какой вал подходит для LM16-AJ?
Рекомендуется вал диаметром 16 мм с допуском h6 (0 / –0,011 мм), твердостью HRC 58–62 и шероховатостью Ra 0,2 мкм. Допускается использование валов из нержавеющей стали 40Х13 или цементованной стали 20Х.
Как правильно выполнить регулировку зазора?
Установите втулку на вал, затяните винты моментом 1,2–1,5 Нм, проверьте плавность хода. При тугом перемещении ослабьте винты на 1/8 оборота. Контролируйте зазор щупом — он не должен превышать 0,02 мм.
Какая максимальная осевая нагрузка допустима?
LM16-AJ воспринимает только радиальные нагрузки. Осевые усилия должны восприниматься отдельными упорными подшипниками или направляющими. Максимальная радиальная статическая нагрузка — 1,75 кН.
