Линейные шариковые втулки SC10: закрытые каретки для валов 10 мм
Линейные шариковые втулки SC10 — закрытые (герметизированные) опорные элементы скольжения качения, рассчитанные на посадку на вал номинальным диаметром 10 мм. Типоразмер SC10 относится к стандартному ряду SC (аналог серии LM…UU по ISO/DIN-подобной классификации) и применяется в составе линейных направляющих, где требуется возвратно-поступательное перемещение с минимальным зазором и низким коэффициентом трения. Втулка SC10 — это не отдельная деталь, а узел: наружная обойма с двумя встроенными уплотнениями, сепаратор и замкнутый контур циркуляции шариков, обеспечивающий неограниченный ход вдоль вала.
Конструкция и технические параметры
Корпус втулки SC10 выполняется из подшипниковой стали (аналог ШХ15 / 100Cr6) с последующей закалкой до 60–64 HRC по дорожкам качения. Шарики — класса точности G10–G16, диаметром 1,588 мм (1/16), что определяет грузоподъёмность и плавность хода. Закрытое исполнение (суффикс UU) оснащено двумя кольцевыми манжетами из нитрильного каучука NBR, которые удерживают смазку и отсекают абразивную пыль, стружку и СОЖ.
Ключевые эксплуатационные характеристики типоразмера SC10:
- номинальный диаметр вала — 10 мм, поле допуска вала обычно h6 или g6;
- динамическая грузоподъёмность — порядка 370–400 Н, статическая — 550–600 Н;
- максимальная скорость скольжения — до 1–2 м/с при консистентной смазке;
- рабочий диапазон температур — от –20 C до +80 C для стандартных манжет NBR;
- радиальный зазор — 5–12 мкм в зависимости от класса точности;
- масса втулки — около 20–30 г.
Типоразмерный ряд и совместимость
Втулка SC10 входит в единую линейку SC, где цифра обозначает диаметр вала в миллиметрах. Для проектирования узлов важно учитывать, что посадочный диаметр корпуса и длина втулки отличаются от серии LM: SC-исполнение часто имеет фланцевый или цилиндрический корпус под запрессовку в алюминиевый профиль или чугунный кронштейн.
| Типоразмер | Диаметр вала, мм | Динамическая нагрузка, Н | Статическая нагрузка, Н | Масса, г |
|---|---|---|---|---|
| SC8 | 8 | 260 | 400 | 15 |
| SC10 | 10 | 380 | 580 | 25 |
| SC12 | 12 | 510 | 780 | 35 |
| SC16 | 16 | 770 | 1180 | 70 |
Области применения
Втулки SC10 востребованы в узлах с ограниченным монтажным пространством, где требуется точное позиционирование при малых осевых нагрузках. Типовые применения:
- пневматические и гидравлические цилиндры малого диаметра — направляющие штока;
- координатные столы и порталы 3D-принтеров, лазерных гравёров, ЧПУ-фрезеров;
- сборочные и контрольно-измерительные стенды, измерительные головки;
- упаковочное оборудование — механизмы подачи и отрезки плёнки;
- медицинские и лабораторные дозаторы, шприцевые насосы;
- робототехника — телескопические выдвижные оси манипуляторов.
Монтаж и обслуживание
Вал под SC10 должен иметь твёрдость не ниже 58 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм — иначе ресурс втулки резко падает из-за абразивного износа дорожек. Посадка в корпус — обычно H7, осевое фиксирование — стопорными кольцами или крышками. Смазка закладывается на заводе; при интенсивной работе рекомендуется пополнение литиевой смазкой через интервалы, определяемые по критерию произведения нагрузки на путь. При загрязнённой среде применяют исполнение с дополнительными скребками или гофрированные чехлы на вал.
Вопросы и ответы
Чем втулка SC10 отличается от LM10UU?
SC10 — закрытое исполнение с двумя манжетами и корпусом под конкретный посадочный размер серии SC, тогда как LM10UU — стандартная втулка по ISO с иными габаритами и без фланцевых элементов. Они не взаимозаменяемы без переделки посадочного места.
Какой вал нужен для SC10?
Вал диаметром 10 мм с допуском h6 или g6, твёрдостью 58–62 HRC и шероховатостью Ra не грубее 0,4 мкм. Для незакалённых валов ресурс втулки сокращается в разы.
Какую нагрузку выдерживает SC10?
Динамическая грузоподъёмность — около 380 Н, статическая — порядка 580 Н. При превышении статической нагрузки возможно вдавливание шариков в дорожки и потеря точности.
Можно ли эксплуатировать SC10 при высокой температуре?
Стандартные манжеты NBR рассчитаны на –20…+80 C. Для более высоких температур применяют исполнение с уплотнениями из витона или без манжет, но с защитой узла от загрязнений.
