Линейные шариковые втулки SC30 в Минске


Линейные шариковые втулки SC30 — компактные опоры скольжения для возвратно-поступательного движения

Линейные шариковые втулки SC30 — это готовые к монтажу узлы качения закрытого типа, предназначенные для обеспечения прямолинейного перемещения по закалённой шлифованной оси диаметром 30 мм. Корпус втулки SC30 выполнен из закалённой стали, что обеспечивает высокую жёсткость и сохранение геометрии дорожек качения под нагрузкой. Внутренняя обойма с сепаратором формирует замкнутые циркуляционные каналы для шариков, что позволяет реализовать неограниченный ход без потери точности позиционирования.

Конструкция SC30 относится к серии закрытых (closed) втулок, в которых тела качения полностью изолированы от внешней среды. Это принципиальное отличие от открытых модификаций: исключается выпадение шариков при демонтаже и предотвращается попадание абразивных частиц в зону контакта. Уплотнения, установленные с торцов, удерживают смазочный материал внутри узла и защищают дорожки качения от загрязнений, что критично для оборудования с интенсивным режимом эксплуатации.

Конструктивные особенности и технические параметры

Втулка SC30 имеет посадочный диаметр 30 мм и наружный диаметр 45 мм. Монтажная длина составляет 64 мм, что обеспечивает достаточную опорную базу для восприятия радиальных нагрузок. Номинальный диаметральный зазор между втулкой и осью соответствует классу допуска H6, что гарантирует лёгкость хода при сохранении минимального люфта. При установке в корпус с полем допуска H7 достигается рекомендуемый натяг, исключающий проворачивание наружной обоймы.

Рабочая температура эксплуатации узла SC30 находится в диапазоне от –20 C до +80 C. При использовании штатной консистентной смазки на литиевой основе обеспечивается стабильный коэффициент трения в пределах 0,001–0,003. Максимальная скорость линейного перемещения для данной типоразмерной группы ограничена значением 60 м/мин, что определяется теплоотводом от дорожек качения и характеристиками сепаратора.

Материалы и исполнение

Наружная обойма и торцевые крышки втулки SC30 изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 (100Cr6) с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Шарики класса точности G10 имеют твёрдость не менее 62 HRC. Сепаратор выполнен из полиамида PA66, армированного стекловолокном, что обеспечивает низкий коэффициент трения в паре «шарик–сепаратор» и устойчивость к ударным нагрузкам.

Стандартное исполнение SC30 не предусматривает дополнительных защитных покрытий, однако для агрессивных сред доступны модификации с цинковым или никелевым покрытием корпуса. Уплотнения изготавливаются из нитрильного каучука NBR, стойкого к минеральным маслам и большинству индустриальных смазок.

Применение в промышленном оборудовании

Втулки SC30 востребованы в узлах, где требуется сочетание компактности, высокой грузоподъёмности и точности хода. Основные области применения:

  • оси перемещения фрезерных и токарных станков с ЧПУ;
  • направляющие пневматических и гидравлических цилиндров;
  • каретки координатно-измерительных машин;
  • механизмы подачи упаковочных и этикетировочных линий;
  • линейные модули робототехнических комплексов;
  • транспортёры и сортировочные системы с возвратно-поступательным приводом.

При проектировании узлов с втулками SC30 необходимо учитывать, что ось должна иметь твёрдость не менее 58 HRC и шероховатость Ra 0,2 мкм. Рекомендуемая посадка оси — h6, что обеспечивает оптимальный зазор для образования масляной плёнки в зоне контакта.

Сравнение типоразмерного ряда

ТипоразмерПосадочный диаметр, ммНаружный диаметр, ммДлина, ммДинамическая грузоподъёмность, Н
SC20203245980
SC252540581540
SC303045641960

Динамическая грузоподъёмность втулки SC30 составляет 1960 Н, статическая — 2740 Н. Расчётный ресурс при номинальной нагрузке и стандартных условиях смазки достигает 100 000 циклов возвратно-поступательного движения. Для увеличения срока службы рекомендуется применять систему периодической подачи смазки через пресс-маслёнку, устанавливаемую в корпусе.

Вопросы и ответы

Какая точность позиционирования достигается с втулкой SC30?

При использовании оси класса h6 и корпуса H7 радиальное биение не превышает 0,015 мм на длине хода 100 мм. Для повышения точности применяют предварительный натяг за счёт подбора оси с допуском js5.

Требуется ли дополнительная обработка оси для работы с SC30?

Ось должна быть закалена до 58–62 HRC и отшлифована до Ra 0,2 мкм. Твёрдость ниже указанной приводит к пластической деформации дорожки качения и преждевременному выходу узла из строя.

Какой ресурс у втулки SC30 при работе без обслуживания?

При заводской смазке и нагрузке до 30% от динамической грузоподъёмности ресурс составляет не менее 50 000 циклов. Для интенсивных режимов рекомендуется пополнение смазки каждые 2000 часов работы.

Допустима ли установка SC30 в корпус из алюминиевого сплава?

Да, при условии, что толщина стенки корпуса обеспечивает достаточную жёсткость. Рекомендуется использовать стальную втулку-адаптер для компенсации разницы коэффициентов теплового расширения.