Манипулятор с электромагнитом 587-35.5180-01 (ИTШЛ.49461104-01) в Минске


Манипулятор с электромагнитом 587-35.5180-01 (ИTШЛ.49461104-01)

Манипулятор с электромагнитом 587-35.5180-01 (ИTШЛ.49461104-01) — грузозахватное устройство, предназначенное для подъёма и перемещения ферромагнитных грузов в составе мостовых, козловых и консольных кранов. Оборудование применяется на металлургических предприятиях, в сортовых и листовых прокатных цехах, на складах металлопроката и в машиностроительных производствах. Конструктивно узел объединяет электромагнитную плиту, траверсу и систему подвески, обеспечивающую центрирование груза относительно оси захвата.

Исполнение 587-35.5180-01 относится к категории манипуляторов с жёсткой подвеской, что исключает раскачивание груза при позиционировании. Управление электромагнитом осуществляется с пульта крановщика через кабельную линию, проложенную по стреле или тележке. Питание подаётся постоянным током напряжением 220 В; для аварийного сброса груза предусмотрена схема размагничивания с принудительным рассеиванием остаточного магнитного потока.

Конструктивные особенности

Несущая рама манипулятора выполнена из низколегированной стали, что обеспечивает жёсткость при динамических нагрузках. Электромагнитная плита оснащена катушками с термостойкой изоляцией класса H, допускающей продолжительную работу при нагреве до +180 C. Герметизация корпуса соответствует степени защиты IP56, что позволяет эксплуатировать устройство в условиях повышенной запылённости и при периодическом воздействии водяных брызг.

  • Грузоподъёмность — 5 т (при гарантированном зазоре до 10 мм между плитой и грузом);
  • Диаметр плиты — 800 мм, рабочая поверхность — 0,5 м;
  • Потребляемая мощность — 6,5 кВт, сила тока — до 30 А;
  • Масса манипулятора — 420 кг;
  • Температура окружающей среды — от –40 до +50 C.

Условия эксплуатации

Манипулятор 587-35.5180-01 рассчитан на работу в цехах с температурой до +50 C и относительной влажностью до 80 %. Устройство сохраняет номинальную грузоподъёмность при захвате листового проката толщиной от 6 мм, сортового проката, труб и заготовок. Для повышения надёжности сцепления с грузом, имеющим окалину или масляные загрязнения, рекомендуется предварительная зачистка зоны контакта. При работе с пакетами тонколистовой стали свыше 20 листов необходимо применять прокладки, исключающие рассеивание магнитного потока между слоями.

ПараметрЗначениеЕд. изм.ПримечаниеРежим
Грузоподъёмность5тпри зазоре 10 ммноминальный
Напряжение питания220Впостоянный токрабочий
Потребляемый ток30Апри удержании грузамаксимальный
Класс изоляцииH—до +180 Cтермический
Степень защитыIP56—пылевлагозащитаэксплуатационный
Масса420кгбез кабеляконструктивный

Монтаж и обслуживание

Крепление манипулятора к крановой подвеске выполняется через стандартный крюк или вилку с пальцевым соединением. Перед вводом в эксплуатацию проверяется сопротивление изоляции обмоток — не менее 1 МОм при напряжении 1000 В. Регламентное обслуживание включает контроль состояния кабеля, затяжку болтовых соединений и очистку рабочей поверхности плиты от металлической стружки. Периодичность проверки магнитного потока — не реже одного раза в 12 месяцев, с использованием тестового груза с известной массой.

Вопросы и ответы

Какие краны совместимы с манипулятором 587-35.5180-01?

Устройство устанавливается на мостовые, козловые и консольные краны с грузоподъёмностью от 10 т. Требуется наличие на кране источника постоянного тока напряжением 220 В и свободного канала управления для коммутации цепи электромагнита.

Какой максимальный зазор допускается между плитой и грузом?

Гарантированная грузоподъёмность обеспечивается при зазоре не более 10 мм. При увеличении зазора до 20 мм усилие удержания снижается примерно на 30 %, что требует уменьшения массы поднимаемого груза.

Допустима ли работа при отрицательных температурах?

Да, манипулятор сохраняет работоспособность при температуре до –40 C. При этом рекомендуется прогревать катушки током низкой величины в течение 5 минут перед началом цикла подъёма для предотвращения конденсации влаги.

Как выполняется аварийный сброс груза?

Сброс производится путём отключения питания и подачи импульса размагничивания обратной полярности. Время рассеивания остаточного потока — не более 2 секунд, что исключает зависание груза на плите.