Манипулятор с электромагнитом 587-35.5180-09 (ИTШЛ.49461104-09) в Минске


Манипулятор с электромагнитом 587-35.5180-09 (ИTШЛ.49461104-09)

Манипулятор с электромагнитом 587-35.5180-09 (ИTШЛ.49461104-09) — грузозахватное устройство, предназначенное для подъёма и перемещения ферромагнитных грузов в составе мостовых, козловых и консольных кранов. Модель 587-35.5180-09 относится к серийным электромагнитным траверсам, применяемым на металлургических предприятиях, в сортовых и листовых прокатных цехах, на складах металлопроката и в машиностроительных производствах.

Конструктивно манипулятор 587-35.5180-09 представляет собой жёсткую траверсу с установленным на ней круглым подъёмным электромагнитом. Управление захватом осуществляется с пульта крановщика через кабельную линию, питающую обмотку магнита постоянным током. Отключение магнитного поля при отпускании груза происходит с рассеиванием остаточной индукции, что исключает зависание листов и сортового проката при разгрузке.

Технические характеристики

Манипулятор 587-35.5180-09 рассчитан на работу в условиях повышенной запылённости и перепадов температур, характерных для металлургических цехов. Электромагнитная система обеспечивает надёжное удержание груза при отрыве от штабеля и транспортировке, включая перемещение пакетов листовой стали, труб, балок и других длинномерных изделий.

ПараметрЗначениеЕд. изм.ПримечаниеРежим работы
Грузоподъёмность5тпри укладке пакетовА5
Напряжение питания220Впостоянный токПВ 50%
Диаметр магнита780ммкруглый—
Масса манипулятора850кгс траверсой—
Температура эксплуатации–40…+60Cдля умеренного климатаУ1
Высота подъёмадо 12мзависит от крана—

Конструктивные особенности

Корпус электромагнита выполнен из низкоуглеродистой стали с герметизацией обмотки компаундом, что обеспечивает защиту от влаги и механических повреждений. Траверса манипулятора 587-35.5180-09 оснащена проушинами для навески на крюк крана и роликовыми опорами для центрирования груза при захвате. Кабельный ввод снабжён сальником, предотвращающим перетирание изоляции при многократных циклах подъёма.

Система управления манипулятором предусматривает два режима работы: удержание груза при транспортировке и быстрое расцепление при складировании. Для снятия остаточного намагничивания в схеме предусмотрен контур размагничивания, что особенно важно при перегрузке тонколистового проката — исключается слипание листов и повреждение кромок.

Применение

  • Погрузочно-разгрузочные работы на складах чёрных металлов и метизной продукции
  • Перемещение сортового проката, балок, швеллеров и труб в прокатных цехах
  • Транспортировка пакетов листовой стали в заготовительных участках машиностроительных заводов
  • Подача ферромагнитных заготовок к термическим печам и агрегатам резки
  • Работа в составе мостовых кранов грузоподъёмностью 10–20 т в цехах с умеренной интенсивностью эксплуатации

Манипулятор 587-35.5180-09 (ИTШЛ.49461104-09) поставляется в собранном виде, прошедшим стендовые испытания на удержание номинального груза. Устройство соответствует требованиям ПБ 10-382-00 к грузозахватным органам и может эксплуатироваться при температурах до –40 C при условии применения морозостойких кабелей и смазок.

Вопросы и ответы

Какая грузоподъёмность у манипулятора 587-35.5180-09?

Номинальная грузоподъёмность составляет 5 т при транспортировке пакетов ферромагнитных грузов. Фактическое усилие удержания зависит от толщины и марки стали перемещаемого металла.

Можно ли использовать манипулятор для перемещения горячего проката?

Модель 587-35.5180-09 рассчитана на работу с грузами температурой до +60 C. Для перемещения горячих заготовок с температурой выше указанной требуется применение термостойких электромагнитов специального исполнения.

Какой источник питания требуется для электромагнита?

Электромагнит манипулятора питается постоянным током напряжением 220 В. В комплекте поставки предусмотрен кабельный барабан и блок управления, монтируемый на кране.

Какое техническое обслуживание требуется манипулятору?

Периодически необходимо проверять состояние кабеля, герметичность корпуса магнита и затяжку крепёжных соединений траверсы. Контроль сопротивления изоляции обмотки проводится не реже одного раза в 6 месяцев.