Металлополимерный подшипник скольжения с фторопластом EGB1008-E40 в Минске

Металлополимерный подшипник скольжения с фторопластом EGB1008-E40

Металлополимерный подшипник скольжения EGB1008-E40 — это радиальный втулочный подшипник без бурта, выполненный по технологии намотки стальной ленты с последующим нанесением пористого бронзового слоя и рабочего покрытия на основе фторопласта. Изделие относится к классу необслуживаемых узлов трения, работающих без внешней смазки в условиях сухого трения или при ограниченной смазке. Конструкция обеспечивает сочетание высокой несущей способности стальной основы с низким коэффициентом трения полимерного слоя.

Подшипник EGB1008-E40 имеет номинальные размеры: внутренний диаметр 10 мм, наружный диаметр 12 мм, ширина 8 мм. Буквенный индекс E40 указывает на модификацию фторопластового покрытия с оптимизированным составом наполнителей, предназначенную для работы при повышенных удельных нагрузках. Толщина стенки составляет 1 мм, что характерно для серии EGB с тонкостенной стальной обоймой.

Конструктивные особенности и материалы

Несущая основа подшипника — холоднокатаная стальная лента, обеспечивающая жёсткость и стабильность геометрии под нагрузкой. На внутреннюю поверхность нанесён спечённый слой бронзового порошка, который формирует пористую матрицу. Поры заполнены политетрафторэтиленом (ПТФЭ) с добавлением дисульфида молибдена или других твёрдых смазочных наполнителей. При работе происходит перенос тонкой плёнки фторопласта на вал, что формирует стабильную граничную смазку и предотвращает схватывание металлических поверхностей.

Рабочий слой E40 отличается повышенной износостойкостью при возвратно-поступательном движении и при работе с малыми амплитудами качания. Это достигается за счёт оптимизации соотношения ПТФЭ и наполнителей, снижающих ползучесть полимера под статической нагрузкой.

Технические характеристики

Эксплуатационные параметры

Подшипники серии EGB1008-E40 допускают работу при удельных нагрузках до 250 МПа в статическом режиме и до 140 МПа при динамическом нагружении. Допустимая скорость скольжения при сухом трении ограничена значением 2,5 м/с, при наличии смазки — до 5 м/с. Произведение давления на скорость (pv-фактор) для данного типоразмера составляет до 2,8 МПам/с при непрерывной работе.

Рабочий диапазон температур — от –200 C до +280 C, что позволяет применять узел в криогенном оборудовании и в зонах с повышенным тепловыделением. Фторопластовое покрытие химически инертно к большинству агрессивных сред, включая растворители, масла, топлива и слабые кислоты, что расширяет область применения в химическом машиностроении.

Области применения

Благодаря компактным размерам и высокой нагрузочной способности, подшипник EGB1008-E40 востребован в узлах, где замена смазываемых бронзовых втулок затруднена или невозможна. Типовые сферы использования:

• гидравлические и пневматические цилиндры — опоры штоков и поршней;
• автомобильная промышленность — шарниры рычагов подвески, механизмы переключения передач;
• сельскохозяйственная техника — узлы навесного оборудования, работающие в условиях абразивной пыли;
• текстильное и упаковочное оборудование — направляющие ролики и кулачковые механизмы;
• робототехника и промышленные манипуляторы — шарнирные соединения с ограниченным доступом для обслуживания;
• аэрокосмическая отрасль — кинематические узлы систем управления, работающие при перепадах температур.

Монтаж и эксплуатационные рекомендации

Посадка подшипника в корпус выполняется с натягом, рекомендуемое поле допуска корпуса — H7, вала — h6 или f7 в зависимости от требуемого зазора. При запрессовке необходимо исключить перекосы и повреждение рабочего слоя. Рекомендуемая шероховатость вала — Ra 0,4–0,8 мкм, твёрдость поверхности — не менее 45 HRC для обеспечения стабильного переноса плёнки ПТФЭ.

В начальный период приработки допускается кратковременное повышение коэффициента трения до 0,2, после формирования переносной плёнки он стабилизируется в диапазоне 0,05–0,1. При работе в загрязнённой среде рекомендуется применять пыльники или уплотнения для предотвращения абразивного износа полимерного слоя.

Вопросы и ответы