Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2225659
0 р.
Диаметр 1:
100
Диаметр 2:
105
Длина:
115
Марка:
EGB100115-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225745
0 р.
Диаметр 1:
100
Диаметр 2:
105
Длина:
115
Марка:
EGB100115-E40-B
Основа:
бронза
Модель:tm2225658
0 р.
Диаметр 1:
100
Диаметр 2:
105
Длина:
50
Марка:
EGB10050-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225660
0 р.
Диаметр 1:
100
Диаметр 2:
105
Длина:
60
Марка:
EGB10060-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225744
0 р.
Диаметр 1:
100
Диаметр 2:
105
Длина:
60
Марка:
EGB10060-E40-B
Основа:
бронза
Модель:tm2225665
0 р.
Диаметр 1:
105
Диаметр 2:
110
Длина:
115
Марка:
EGB105115-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225661
0 р.
Диаметр 1:
105
Диаметр 2:
110
Длина:
60
Марка:
EGB10560-E40
Основа:
сталь
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
10
Марка:
EGB1010-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225695
0 р.
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
10
Марка:
EGB1010-E40-B
Основа:
бронза
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
12
Марка:
EGB1012-E40
Основа:
сталь
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
15
Марка:
EGB1015-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225698
0 р.
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
15
Марка:
EGB1015-E40-B
Основа:
бронза
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
20
Марка:
EGB1020-E40
Основа:
сталь
Модель:tm2225697
0 р.
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
20
Марка:
EGB1020-E40-B
Основа:
бронза
Модель:tm2225696
0 р.
Диаметр 1:
10
Диаметр 2:
12
Длина:
5
Марка:
EGB1005-E40-B
Основа:
бронза
Металлополимерный подшипник скольжения с фторопластом
Металлополимерные подшипники скольжения с фторопластовым слоем представляют собой двух- или трехслойную конструкцию, где стальная или бронзовая несущая основа обеспечивает механическую прочность, а пористый бронзовый промежуточный слой, пропитанный политетрафторэтиленом (ПТФЭ), формирует самосмазывающуюся рабочую поверхность. Такая комбинация материалов позволяет эксплуатировать узлы трения без внешней подачи смазки в диапазоне температур от 200 до +280 C, что критично для вакуумных установок, криогенной техники и пищевого оборудования.
Рабочий слой из фторопласта обладает коэффициентом трения от 0,05 до 0,10 при сухом контакте и сохраняет стабильные антифрикционные свойства при знакопеременных нагрузках. Несущая способность таких втулок достигает от 140 до 250 МПа в статике и от 70 до 120 МПа при возвратно-поступательном движении. В отличие от полимерных аналогов, металлополимерные подшипники выдерживают ударные нагрузки и работают при высоких контактных давлениях без выдавливания материала.
Конструктивные особенности и материалы
Стандартная структура включает стальную оцинкованную или нержавеющую оболочку толщиной от 0,7 до 2,5 мм, на которую методом спекания наносится бронзовый порошковый слой толщиной от 0,2 до 0,4 мм. Поры бронзы заполняются смесью ПТФЭ с добавками дисульфида молибдена или графита, что повышает износостойкость и снижает стартовый момент трения. Для агрессивных сред применяется бронзовая основа без стальной подложки.
Форм-фактор изделий варьируется от цилиндрических втулок и фланцевых втулок до сферических опор и специальных профилей. Поставляются как готовые подшипники с допуском отверстия H7, так и ленточные заготовки для последующей штамповки. Толщина фторопластового слоя составляет от 0,01 до 0,05 мм, что обеспечивает точность геометрии без дополнительной механической обработки.
Эксплуатационные параметры
Допустимая скорость скольжения при сухом трении достигает 2,5 м/с для валов из закаленной стали с шероховатостью Ra от 0,2 до 0,4 мкм. При смазывании водой или маслом предельная скорость возрастает до 5 м/с. Подшипники работают в средах с абразивной пылью, морской водой, топливом и химическими реагентами, где традиционные бронзовые втулки быстро выходят из строя.
Монтажный натяг от 0,02 до 0,05 мм компенсирует тепловое расширение и предотвращает проворачивание в корпусе. Рекомендуемая твердость контртела от 45 до 60 HRC. При соблюдении условий монтажа и чистоте поверхности вала ресурс составляет от 10 000 до 30 000 часов работы в зависимости от удельной нагрузки.
| Параметр | Значение | Условия | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коэффициент трения | от 0,05 до 0,10 | сухое трение | при Ra 0,20,4 мкм | |
| Статическая нагрузка | от 140 до 250 | без движения | МПа | для стальной основы |
| Скорость скольжения | до 2,5 | без смазки | м/с | вал 4560 HRC |
| Рабочая температура | от 200 до +280 | длительный режим | C | кратковременно до +300 |
| Толщина слоя ПТФЭ | от 0,01 до 0,05 | спекание | мм | равномерность 0,005 |
Области применения
Металлополимерные подшипники с фторопластом востребованы в узлах, где затруднено или невозможно регулярное обслуживание. Основные сферы использования:
- гидравлические насосы и компрессоры опоры валов, работающие в перекачиваемой среде без масляной ванны;
- автомобильная промышленность шарниры рулевых тяг, амортизаторные втулки, опоры рычагов подвески;
- аэрокосмическая отрасль приводы закрылков, механизмы шасси, топливная арматура;
- пищевое и фармацевтическое оборудование узлы с сухим трением, исключающие загрязнение продукции;
- текстильные и упаковочные машины направляющие скольжения при высоких скоростях;
- энергетическое машиностроение опоры турбин, запорная арматура, механизмы регулирования.
Подшипники пригодны для работы в вакууме до 10 Па, что делает их применимыми в установках ионно-плазменного напыления и ускорительной технике. Отсутствие выделений летучих веществ при нагреве позволяет использовать их в чистых помещениях класса ISO 5 и выше.
Критерии выбора
При подборе типоразмера учитываются удельная нагрузка, частота вращения, температура окружающей среды и характер движения (вращательное, возвратно-поступательное, колебательное). Для условий с абразивными частицами выбираются модификации с увеличенной толщиной бронзового слоя. При высоких скоростях скольжения свыше 1 м/с рекомендуется контртело с твердостью не менее 55 HRC и полированной поверхностью.
Допустимая шероховатость вала Ra от 0,1 до 0,8 мкм, при этом более гладкая поверхность снижает износ фторопластового слоя, но увеличивает адгезионную составляющую трения. Оптимальный диапазон Ra от 0,2 до 0,4 мкм обеспечивает минимальный суммарный износ пары трения.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем металлополимерный подшипник отличается от бронзовой втулки?
Металлополимерный подшипник не требует внешней смазки благодаря самосмазывающемуся слою ПТФЭ, тогда как бронзовая втулка нуждается в регулярной подаче масла. При этом несущая способность металлополимерной конструкции сопоставима с бронзовой, а ресурс в условиях сухого трения в 35 раз выше.
Какие допуски на вал и посадочное отверстие рекомендуются?
Для вала применяется допуск h6 или h7 с шероховатостью Ra от 0,2 до 0,4 мкм. Посадочное отверстие в корпусе обрабатывается по H7. Монтажный натяг от 0,02 до 0,05 мм обеспечивает надежную фиксацию и передачу тепловых нагрузок.
Возможна ли работа подшипника в агрессивных средах?
Да, фторопластовый слой химически инертен к большинству кислот, щелочей и органических растворителей. Для морской воды и сильных окислителей применяется бронзовая основа без стальной подложки, исключающая гальваническую коррозию.
Какой ресурс у металлополимерного подшипника?
При удельной нагрузке до 80 МПа и скорости до 1 м/с ресурс составляет от 15 000 до 30 000 часов. Интенсивность износа фторопластового слоя не превышает 0,01 мм на 1000 часов работы при соблюдении рекомендаций по чистоте поверхности вала.