Металлополимерный подшипник скольжения с фторопластом EGB1020-E40 в Минске

Металлополимерный подшипник скольжения с фторопластом EGB1020-E40: характеристики и применение

Металлополимерный подшипник скольжения с фторопластом EGB1020-E40 — это необслуживаемый узел трения, выполненный по стандарту ISO 3547 (аналог DIN 1494), с номинальными размерами 10 12 20 мм. Конструкция представляет собой стальную основу, на которую последовательно нанесены слой пористой бронзы и антифрикционный слой на основе PTFE (фторопласта) с наполнителями. Такое сочетание обеспечивает работу без внешней смазки при сохранении высокой нагрузочной способности.

Маркировка EGB1020-E40 расшифровывается как: EGB — серия металлополимерных втулок, 10 — внутренний диаметр d = 10 мм, 20 — длина L = 20 мм, E40 — тип антифрикционного слоя на основе фторопласта. Наружный диаметр D = 12 мм. Допуски соответствуют посадкам H7 для вала и H7 для отверстия корпуса.

Конструкция и материалы

Подшипник EGB1020-E40 состоит из трёх функциональных слоёв:

• Стальная подложка из низкоуглеродистой стали с антикоррозионным покрытием — обеспечивает механическую прочность и передачу радиальной нагрузки.
• Промежуточный слой спечённой бронзы (сферические частицы) — служит механическим анкером для полимерного слоя и улучшает теплоотвод.
• Антифрикционный слой PTFE с наполнителями (стекловолокно, графит, дисульфид молибдена) — снижает коэффициент трения и обеспечивает самосмазываемость.

Толщина стенки — 1 мм. Рабочая температура — от –40 C до +130 C. Максимальная статическая нагрузка — 250 МПа, динамическая — 140 МПа. Скорость скольжения — до 2,5 м/с при сухом трении.

Технические параметры

Области применения

Подшипник EGB1020-E40 применяется в узлах, где невозможна или нежелательна регулярная смазка:

• Гидравлические и пневматические цилиндры — направляющие втулки штока и поршня.
• Шарнирные соединения строительной техники — экскаваторы, погрузчики, краны-манипуляторы.
• Сельскохозяйственная техника — навесные устройства тракторов, сеялки, опрыскиватели.
• Пищевое и упаковочное оборудование — конвейерные системы, фасовочные автоматы.
• Текстильные машины — направляющие нитеводителей, веретённые узлы.
• Автомобильная промышленность — педали, рычаги, шарниры кузова.

Монтаж и эксплуатация

Установка EGB1020-E40 выполняется запрессовкой в корпус с посадкой H7. После запрессовки внутренний диаметр может уменьшиться на 0,05–0,15 мм, поэтому калибровка отверстия не требуется при соблюдении допусков вала h6–h9. Шероховатость поверхности вала — Ra 0,4 мкм. Твёрдость вала — не менее 50 HRC для длительного ресурса. Осевое смещение ограничивается буртиком или стопорным кольцом.

Подшипник не требует пополнения смазки в течение всего срока службы. При высоких нагрузках допускается начальная смазка для увеличения ресурса. Ресурс — до 10 000 часов при номинальных нагрузках.

Вопросы и ответы