Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Металлополимерный подшипник скольжения EGB1420-E40 с фторопластом: характеристики и применение
Металлополимерный подшипник скольжения EGB1420-E40 представляет собой неразъёмную втулку с номинальными размерами 14 16 20 мм (внутренний диаметр наружный диаметр длина). Конструкция выполнена по трёхслойной схеме: стальная подложка, спечённый бронзовый слой и антифрикционное покрытие на основе фторопласта (PTFE) с наполнителями. Такое сочетание обеспечивает работу без внешней смазки при сохранении высокой нагрузочной способности.
Конструкция и материалы
Стальное основание воспринимает радиальные нагрузки и обеспечивает запрессовку в корпус с натягом. Бронзовый промежуточный слой формирует развитую поверхность для механического удержания полимерного покрытия. Рабочий слой из фторопласта с добавлением волокон и наполнителей снижает коэффициент трения и обеспечивает самосмазываемость. Толщина стенки втулки EGB1420-E40 составляет 1 мм, что позволяет применять её в компактных узлах без увеличения габаритов корпуса.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 14 | мм | после запрессовки | допуск H7 |
| Наружный диаметр | 16 | мм | до запрессовки | посадка H7/p6 |
| Длина втулки | 20 | мм | номинал | — |
| Макс. удельное давление | 140 | МПа | статическая нагрузка | радиальная |
| Макс. скорость скольжения | 2,5 | м/с | сухое трение | кратковременно |
| Диапазон температур | –40…+130 | C | непрерывный режим | пиково до +150 |
| Коэффициент трения | 0,04–0,20 | — | сталь/PTFE | зависит от PV |
Области применения
Втулка EGB1420-E40 востребована в узлах, где невозможна или нежелательна регулярная подача смазки. Типовые применения:
- шарнирные соединения гидроцилиндров и пневмоцилиндров строительной техники;
- опоры валов в конвейерных роликах и натяжных станциях;
- направляющие втулки штампов и пресс-форм в автоматических линиях;
- узлы сельскохозяйственной техники: навесные системы, ступицы опорных колёс;
- приводы заслонок и клапанов в системах вентиляции и газораспределения;
- механизмы текстильного и упаковочного оборудования с возвратно-поступательным движением.
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется запрессовкой в предварительно обработанное отверстие корпуса с посадкой H7. Оптимальный натяг — 0,02–0,05 мм. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на 0,01–0,03 мм, поэтому финишная обработка не требуется при использовании калиброванного вала с допуском f7 или h8. Шероховатость поверхности вала — не грубее Ra 0,4 мкм. При превышении произведения удельного давления на скорость скольжения (PV) свыше 1,8 МПам/с ресурс втулки сокращается, поэтому для высокоскоростных узлов рекомендуется принудительное охлаждение или периодическая подача смазки.
Вопросы и ответы
Требуется ли смазка для подшипника EGB1420-E40?
Втулка работоспособна без внешней смазки благодаря покрытию из фторопласта. При высоких нагрузках или скоростях допускается подача масла или консистентной смазки для увеличения ресурса.
Какой вал подходит для EGB1420-E40?
Рекомендуется вал из конструкционной или нержавеющей стали с твёрдостью не ниже 45 HRC и шероховатостью Ra 0,4 мкм. Допуск вала — f7 или h8.
Какой максимальный ресурс у втулки EGB1420-E40?
Ресурс зависит от режима PV. При удельном давлении до 50 МПа и скорости до 0,5 м/с наработка достигает 10 000 часов и более без обслуживания.
Можно ли использовать EGB1420-E40 в воде или агрессивных средах?
Стандартное исполнение рассчитано на работу в сухих условиях и в среде смазки. Для водных и химически активных сред требуются специальные исполнения с коррозионностойкой подложкой.