Муфтовая палубная втулка 597-0365-03 в Минске

Муфтовая палубная втулка 597-0365-03 — судовой крепёж для герметичного монтажа

Муфтовая палубная втулка 597-0365-03 — штатный судовой элемент, предназначенный для прохода трубопроводов, кабельных трасс и штоков через палубные перекрытия с обеспечением герметичности и фиксации ответного оборудования. Изделие относится к категории палубных втулок муфтового типа, что определяет способ соединения — резьбовая муфта с ответным штуцером или трубным элементом, исключающая сварные работы при монтаже.

Конструктивно втулка 597-0365-03 выполнена по судостроительным нормалям и рассчитана на эксплуатацию в условиях морской среды, включая закрытые и открытые палубы, межпалубные пространства и переборки. Муфтовое исполнение обеспечивает быстрый демонтаж при регламентном обслуживании и замене уплотнений без нарушения целостности палубного настила.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус втулки изготавливается из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и атмосферных осадков. Резьбовая часть выполнена по метрическому или трубному профилю, что позволяет стыковать втулку с типовой судовой арматурой и трубопроводной обвязкой. Уплотнительные поверхности обработаны с высокой точностью — шероховатость контактных зон обеспечивает надёжное прилегание прокладочных колец.

В зависимости от исполнения втулка может комплектоваться:

• резиновыми уплотнительными кольцами для герметизации прохода;
• прижимными фланцами для таранной фиксации кабельных пучков;
• защитными крышками для консервации при неиспользуемом проходе;
• оцинкованными или кадмированными крепёжными элементами.

Применение в судовых системах

Муфтовая палубная втулка 597-0365-03 используется при прокладке судовых систем различного назначения. Основные зоны монтажа — главная палуба, палубы надстроек, платформы и выгородки, где требуется организовать герметичный ввод трубопровода или кабеля через перекрытие.

Типовые области применения:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы пожаротушения и орошения;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
• кабельные трассы систем автоматики и электроснабжения;
• гидравлические линии рулевых и подруливающих устройств.

Монтаж втулки выполняется через предварительно вырезанное отверстие в палубном настиле с последующей обваркой по контуру или установкой на уплотнительную прокладку с креплением на болтах. Муфтовая часть позволяет подключать трубопровод без дополнительных переходников, что сокращает время сборки и снижает количество потенциальных точек утечки.

Эксплуатационные параметры

Изделие рассчитано на работу в диапазоне температур от –50 до +80 C, что покрывает условия эксплуатации как в арктических широтах, так и в тропической зоне. Рабочее давление зависит от типа уплотнения и материала прокладки, однако конструкция втулки обеспечивает герметичность при давлении до 1,6 МПа в статических условиях.

Совместимость и замена

Втулка 597-0365-03 взаимозаменяема с рядом судостроительных позиций аналогичного типоразмера, что упрощает снабжение при ремонте судов. При подборе необходимо учитывать толщину палубного настила, диаметр проходного отверстия и тип ответного трубопровода. Для нестандартных толщин палуб допускается установка проставочных колец, компенсирующих разницу в высоте.

При заказе уточняются следующие характеристики:

• диаметр проходного отверстия и присоединительной резьбы;
• толщина палубы в зоне монтажа;
• тип уплотнительного материала (NBR, EPDM, FKM);
• наличие антикоррозионного покрытия корпуса.

Вопросы и ответы