Муфтовая палубная втулка 597-0387-03 в Минске

Муфтовая палубная втулка 597-0387-03: характеристики и применение

Муфтовая палубная втулка 597-0387-03 — проходной узел герметизации трубопроводов и кабельных трасс, монтируемый в палубных перекрытиях судов, плавучих буровых установок и портовых крановых конструкциях. Артикул 597-0387-03 соответствует позиции каталога судовой арматуры и применяется в составе систем осушения, балластировки, противопожарного водоснабжения и гидравлики палубного оборудования. Конструктивно деталь представляет собой корпусной элемент с муфтовым присоединением под резьбу и уплотнительным узлом, компенсирующим вибрационные нагрузки и температурные деформации корпуса судна.

Конструктивные особенности

Втулка 597-0387-03 выполняется с внутренней резьбой под трубную присоединительную арматуру и наружным буртом для фиксации в палубном настиле. Уплотнение обеспечивается сальниковым или кольцевым элементом из маслобензостойкой резины, стойкой к морской воде и рабочим средам судовых систем. Корпус воспринимает осевые и радиальные усилия от трубопровода, исключая протечки в зоне прохода через перекрытие.

• Присоединение — муфтовое резьбовое, герметизация по конусу или торцу.
• Материал корпуса — латунь, бронза или нержавеющая сталь в зависимости от исполнения.
• Уплотнение — маслобензостойкая резина, стойкая к морской воде.
• Рабочее давление — до 1,6 МПа в системах палубного контура.
• Диапазон температур — от –40 C до +120 C.
• Монтаж — через палубный настил с креплением фланцем или буртом.

Технические параметры

Области применения

Втулка 597-0387-03 востребована в судовых системах, где требуется герметичный проход трубопровода через палубное перекрытие при сохранении подвижности от деформаций корпуса. Типовые узлы установки — магистрали осушения трюмов, линии балластных насосов, контуры пожаротушения, гидросистемы палубных кранов и лебёдок.

• Суда и плавучие буровые установки — палубные перекрытия и трюмные системы.
• Портовые краны и перегружатели — гидравлические контуры палубного оборудования.
• Системы пожаротушения — линии водяного и пенного тушения.
• Балластные и осушительные системы — насосные магистрали.
• Судоремонтные предприятия — замена изношенных проходных узлов.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется в подготовленное отверстие палубного настила с уплотнением посадочного пояса герметиком, стойким к морской воде. Резьбовое соединение уплотняется льном с пастой или анаэробным герметиком. При эксплуатации контролируется состояние сальникового узла и отсутствие протечек в зоне прохода. Периодичность осмотра — при плановом доковании или ремонте судовых систем.

Вопросы и ответы