Муфтовая палубная втулка ОСТ 5.5459-80 в Минске

Муфтовая палубная втулка ОСТ 5.5459-80: конструкция, параметры, применение

Муфтовая палубная втулка по ОСТ 5.5459-80 — судовое трубопроводное соединительное изделие, предназначенное для герметичного прохода труб через палубные перекрытия, водонепроницаемые переборки и платформы корпусных конструкций. Стандарт распространяется на втулки, устанавливаемые в системах судовых трубопроводов с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой транспортируемой среды от –40 C до +120 C. Изделие выполняет функцию уплотнительного узла, компенсирующего вибрационные нагрузки и температурные деформации трубопровода без нарушения герметичности корпуса.

Конструктивное исполнение

Втулка представляет собой корпусной патрубок с фланцевым или приварным креплением к палубному настилу, внутри которого размещается сальниковое или резиновое уплотнение. Муфтовое соединение обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж трубопровода при ремонтных работах в условиях судостроительного стапеля или дока. Корпус изготавливается из стали марок ВСт3сп, 09Г2С или 10ХСНД в зависимости от категории судна и агрессивности среды. Уплотнительные элементы выполняются из маслостойкой резины, паронита или фторопласта.

Технические параметры

Область применения

Втулки ОСТ 5.5459-80 устанавливаются в системах забортной воды, топливных, масляных и осушительных трубопроводах на судах всех классов. Типовые места монтажа — машинные отделения, насосные отделения, танковые палубы, переборки между отсеками. Изделие применяется на судах морского и речного регистра, включая танкеры, сухогрузы, ледоколы и плавучие буровые платформы.

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Балластные и осушительные системы корпуса
• Топливоперекачивающие магистрали машинных отделений
• Системы пожаротушения и водяных завес
• Трубопроводы гидравлики палубных механизмов

Материалы и стандарты

• ОСТ 5.5459-80 — основной стандарт на конструкцию и размеры
• ГОСТ 19281 — сталь 09Г2С для корпусных деталей
• ГОСТ 5520 — листовая сталь для приварных элементов
• ГОСТ 7338 — техническая пластина для уплотнений
• ГОСТ 15180 — паронит прокладочный

Монтаж и эксплуатация

Установка втулки выполняется приваркой корпуса к палубному настилу с последующей проверкой герметичности гидравлическим давлением 2,4 МПа. При монтаже в переборках обеспечивается соосность с трубопроводом в пределах 0,5 мм на 1 м длины. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр уплотнительных элементов с заменой при потере эластичности. Ресурс до первого ремонта — не менее 5 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы