Муфтовый палубный шпигат ОСТ 5.5432-80: конструкция, параметры, применение
Муфтовый палубный шпигат по ОСТ 5.5432-80 — судовое водоотливное устройство, предназначенное для удаления забортной воды и атмосферных осадков с открытых палуб, надстроек и рубок. Исполнение с муфтовым присоединением обеспечивает герметичный монтаж к приёмному трубопроводу системы водоотлива без применения фланцевых соединений, что снижает металлоёмкость узла и упрощает прокладку труб в стеснённых условиях судовых помещений.
Конструктивные особенности
Корпус шпигата выполняют литым или сварным из углеродистой стали марок ВСт3сп, 09Г2С либо из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т при эксплуатации в зонах повышенной влажности и солевого воздействия. Приёмная решётка предотвращает попадание крупных механических включений в трубопровод. Муфтовое присоединение выполняют по резьбе трубной цилиндрической ГОСТ 6357, что обеспечивает взаимозаменяемость с судовой арматурой и соединительными частями трубопроводов.
Уплотнение резьбового соединения достигается за счёт льняной пряди с суриком, ленты ФУМ или анаэробного герметика, рассчитанного на вибрационные нагрузки. Шпигат устанавливают заподлицо с настилом палубы, что исключает образование застойных зон и препятствует накоплению воды.
Технические параметры
| Условный проход DN | Присоединительная резьба | Материал корпуса | Рабочее давление | Рабочая среда |
|---|---|---|---|---|
| 25 | G 1 | ВСт3сп | 0,6 МПа | забортная вода |
| 40 | G 1 | 09Г2С | 0,6 МПа | забортная вода, нефтесодержащие стоки |
| 50 | G 2 | 12Х18Н10Т | 1,0 МПа | забортная вода |
| 80 | G 3 | 12Х18Н10Т | 1,0 МПа | забортная вода, атмосферные осадки |
Область применения
- Системы водоотлива открытых палуб сухогрузных и наливных судов.
- Палубы надстроек, рубок и ходовых мостиков речных и морских судов.
- Открытые участки палуб буксиров, толкачей и портовых буксиров-кантовщиков.
- Зоны сбора атмосферных осадков на палубах судов ледового класса.
- Технологические площадки плавучих доков и кранов.
- Системы осушения палуб судов внутреннего плавания класса «М» и «О».
Материалы и условия эксплуатации
Для судов неограниченного района плавания применяют корпуса из стали 12Х18Н10Т, стойкой к хлоридной коррозии и воздействию морской воды. Углеродистые стали ВСт3сп и 09Г2С используют при эксплуатации в пресной воде и умеренном климате с обязательным антикоррозионным покрытием. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +60 C. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента технического обслуживания составляет не менее 10 лет.
Монтаж и обслуживание
Установку выполняют при постройке или ремонте судна с обеспечением соосности приёмного патрубка и трубопровода. Момент затяжки резьбового соединения контролируют в соответствии с требованиями ОСТ 5.5432-80. Периодический осмотр включает очистку решётки от загрязнений, проверку герметичности резьбового стыка и состояния антикоррозионного покрытия. При обнаружении свищей или трещин корпус заменяют.
Вопросы и ответы
Какие материалы корпуса предусмотрены ОСТ 5.5432-80?
Стандарт допускает применение углеродистых сталей ВСт3сп и 09Г2С, а также коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т для судов неограниченного района плавания.
Какая резьба используется в муфтовом присоединении?
Применяется трубная цилиндрическая резьба по ГОСТ 6357, обеспечивающая совместимость со стандартной судовой арматурой и соединительными частями.
При каком давлении эксплуатируется шпигат?
Рабочее давление составляет 0,6 МПа для углеродистых сталей и 1,0 МПа для корпусов из стали 12Х18Н10Т.
Как уплотняют резьбовое соединение при монтаже?
Используют льняную прядь с суриком, ленту ФУМ или анаэробный герметик, устойчивый к вибрационным нагрузкам и воздействию морской воды.
