Палубная наливная втулка 597-0368-02 в Минске


Палубная наливная втулка 597-0368-02: характеристики и применение

Палубная наливная втулка 597-0368-02 — это арматурный узел, устанавливаемый в палубных наливных станциях (манифольдах) для герметичного подключения гибких рукавов и стендеров при перекачке нефтепродуктов, химических грузов и сжиженных газов между судном и береговыми терминалами. Изделие относится к классу быстроразъёмных соединений с уплотнением по торцу и входит в состав систем грузовых операций танкеров, бункеровщиков и терминальных причалов.

Конструкция и технические параметры

Втулка 597-0368-02 выполнена в виде корпусной детали с фланцевым или резьбовым присоединением, внутри которой размещены уплотнительные элементы и фиксирующие бурты. Основное назначение — компенсация угловых и линейных смещений рукава относительно патрубка манифольда при сохранении герметичности контура. Типовые параметры узла приведены в таблице.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Условный проход DN80–200ммноминалISO 7005-1
Рабочее давление PN1,6–4,0МПанефтепродуктыEN 1092-1
Температура среды–40…+120Cнепрерывный режим—
Материал корпусасталь 09Г2С / 316L—морская атмосфераГОСТ 19281
УплотнениеNBR / FKM—углеводородыISO 3601
Присоединениефланец / резьба—монтаж на манифольд—

Материалы и исполнение

Корпусные детали втулки 597-0368-02 изготавливают из низколегированных или коррозионностойких сталей, что обеспечивает стойкость к морской атмосфере и контакту с агрессивными средами. Уплотнительные кольца подбирают под перекачиваемый продукт: нитрильный каучук для нефтепродуктов, фторкаучук для ароматических углеводородов и кислот, что подтверждается паспортом совместимости.

  • Корпус — сталь 09Г2С с антикоррозионным покрытием для палубных условий.
  • Корпус — нержавеющая сталь AISI 316L для химических грузов.
  • Уплотнение — NBR для дизтоплива и масел.
  • Уплотнение — FKM для бензола, ксилола, кислот.
  • Крепёж — оцинкованные болты класса 8.8 или A4-70.

Области применения

Втулка применяется в составе палубных наливных станций танкеров-продуктовозов, бункеровочных судов и терминальных стендеров. Узел монтируется на коллекторах грузовой системы, в линиях зачистки и в контурах подачи инертных газов. Конструкция рассчитана на многократное подключение и отключение рукавов без потери герметичности.

  • Грузовые манифольды танкеров-химовозов.
  • Бункеровочные станции причалов и рейдовых бункеровщиков.
  • Системы перекачки сжиженных газов на газовозах.
  • Линии зачистки и дренажа грузовых танков.
  • Стендерные узлы береговых нефтеналивных терминалов.

Монтаж и эксплуатация

Установка втулки 597-0368-02 выполняется на подготовленную поверхность патрубка с контролем момента затяжки крепежа и соосности. Перед каждой грузовой операцией проверяют состояние уплотнительных колец и отсутствие механических повреждений посадочных поверхностей. При работе с агрессивными средами рекомендуется промывка узла после отключения рукава.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает втулка 597-0368-02?

В стандартном исполнении узел рассчитан на номинальное давление 1,6–4,0 МПа в зависимости от DN и материала корпуса. Для повышенных давлений требуется отдельный расчёт и подтверждение прочности.

Совместима ли втулка с химическими грузами?

Да, при использовании корпуса из стали 316L и уплотнений из FKM узел совместим с ароматическими углеводородами, кислотами и щелочами. Конкретная совместимость подтверждается паспортом на уплотнительный материал.

Какой диапазон рабочих температур?

Стандартный диапазон — от –40 до +120 C. Для низкотемпературных грузов применяют специальные уплотнения и материалы корпуса, рассчитанные на криогенные режимы.

Как часто нужно менять уплотнительные кольца?

Периодичность замены определяется регламентом судна и интенсивностью грузовых операций. Признаками износа служат следы протечек, потеря эластичности и механические повреждения уплотнения.