Палубная наливная втулка 597-0368-03: характеристики и применение
Палубная наливная втулка 597-0368-03 — элемент судовой системы приёма и распределения жидких грузов, устанавливаемый в палубном настиле и обеспечивающий герметичное соединение грузового трубопровода с палубным патрубком. Изделие относится к арматуре судовых систем и применяется в составе грузовых, балластных и зачистных магистралей на танкерах, химовозах и судах снабжения. Конструктивно втулка представляет собой корпусной фланец с внутренней уплотнительной поверхностью, рассчитанный на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру перекачиваемой среды от –40 C до +120 C.
Конструктивные особенности
Корпус втулки 597-0368-03 изготавливается из оцинкованной углеродистой стали или коррозионностойкого сплава в зависимости от агрессивности перекачиваемой среды. Уплотнительный узел выполняется по схеме «металл–эластомер» с применением маслобензостойкой резины или фторопластовых манжет, что обеспечивает герметичность при вибрационных нагрузках и качке. Присоединительные размеры соответствуют стандартам судовой арматуры, монтаж выполняется через болтовое соединение с палубным комингсом.
- Номинальный проход: DN 50–DN 200
- Рабочее давление: до 1,6 МПа
- Температура среды: –40 C … +120 C
- Материал корпуса: сталь 20, 09Г2С, AISI 316
- Уплотнение: NBR, FKM, PTFE
Типоразмерный ряд и параметры
| DN | Давление, МПа | Материал корпуса | Уплотнение | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 50 | 1,6 | Сталь 20 | NBR | 4,2 |
| 80 | 1,6 | 09Г2С | NBR | 7,8 |
| 100 | 1,6 | 09Г2С | FKM | 12,5 |
| 150 | 1,6 | AISI 316 | PTFE | 24,0 |
| 200 | 1,6 | AISI 316 | PTFE | 38,6 |
Области применения
Втулка 597-0368-03 монтируется в палубных комингсах грузовых танков, на приемных патрубках грузовых насосов и в узлах подключения стендеров. Применяется на нефтеналивных танкерах, судах-химовозах, бункеровщиках и плавучих нефтехранилищах. В береговых условиях используется в составе сливо-наливных эстакад и терминалов наливных грузов.
- Грузовые системы танкеров и химовозов
- Балластные и зачистные магистрали
- Сливо-наливные терминалы и эстакады
- Системы перекачки топлива на судах снабжения
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает втулка 597-0368-03?
Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа. При испытаниях корпус проверяется на пробное давление 2,4 МПа без потери герметичности.
Из каких материалов изготавливается корпус?
Стандартно применяется сталь 20 или 09Г2С с антикоррозионным покрытием. Для агрессивных сред — коррозионностойкая сталь AISI 316.
Какой тип уплотнения используется?
В зависимости от перекачиваемой среды устанавливаются манжеты из NBR, FKM или PTFE. Для нефтепродуктов оптимален NBR, для кислот и щелочей — PTFE.
Как монтируется втулка в палубный настил?
Крепление выполняется через болтовое соединение с палубным комингсом. При монтаже обеспечивается соосность с грузовым трубопроводом и герметичность сварного или фланцевого стыка.
