Палубная наливная втулка 597-0368-05: технические характеристики и применение
Палубная наливная втулка 597-0368-05 — это штатный комплектующий элемент топливной арматуры, предназначенный для герметичного сопряжения заправочного штуцера с приёмной горловиной топливного бака. Изделие применяется в системах самотечного и принудительного слива горючего на объектах, где требуется надёжная фиксация раздаточного пистолета и исключение протечек при наливе.
Конструктивно втулка 597-0368-05 выполнена в виде цилиндрического корпуса с внутренней резьбой и уплотнительным буртом. Посадочные размеры соответствуют типовому ряду топливной арматуры, что обеспечивает совместимость с большинством серийных заправочных пистолетов и переходников. Материал изготовления — алюминиевый сплав с анодированным покрытием, устойчивый к воздействию нефтепродуктов и атмосферной коррозии.
Конструктивные особенности
Основные параметры палубной наливной втулки 597-0368-05 определяют её эксплуатационные возможности в составе топливораздаточных систем:
- присоединительная резьба — 2 (внутренняя, коническая);
- рабочее давление — до 0,6 МПа (6 кгс/см);
- диапазон рабочих температур — от –50 C до +60 C;
- условный проход — 65 мм;
- масса — 0,85 кг.
Уплотнительный бурт втулки обеспечивает герметизацию соединения при наклоне заправочного пистолета до 30 от вертикальной оси, что актуально при заправке техники с нестандартным расположением горловины. Анодированное покрытие корпуса повышает твёрдость поверхности и снижает риск образования задиров при многократных циклах подключения.
Области применения
Палубная наливная втулка 597-0368-05 востребована в системах топливоподачи, где требуется быстросъёмное соединение с фиксацией заправочного оборудования:
- топливораздаточные колонки на автозаправочных станциях;
- наливные стояки резервуарных парков и нефтебаз;
- системы заправки спецтехники и дорожно-строительных машин;
- топливные системы речных и морских судов;
- стационарные и мобильные топливозаправщики.
Втулка устанавливается на приёмную горловину бака или на конец заправочного рукава. В первом случае она выполняет функцию ответной части для пистолета, во втором — обеспечивает жёсткое соединение рукава с горловиной. Благодаря стандартному присоединительному размеру, изделие взаимозаменяемо с аналогичными элементами топливной арматуры, выпускаемыми по ГОСТ 22521-85 и DIN 1357.
Эксплуатационные параметры
При выборе палубной наливной втулки 597-0368-05 для конкретной системы топливоподачи следует учитывать её пропускную способность и совместимость с перекачиваемой средой. Изделие рассчитано на работу с бензином, дизельным топливом, керосином и маслами, не содержащими абразивных включений.
| Параметр | Значение | Ед. изм. | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 65 | мм | обмер | DN 65 |
| Рабочее давление | 0,6 | МПа | гидроиспытания | 6 кгс/см |
| Температура среды | –50…+60 | C | термокамера | для нефтепродуктов |
| Присоединение | 2 | дюйм | резьбовой калибр | внутренняя резьба |
Ресурс палубной наливной втулки 597-0368-05 составляет не менее 10 000 циклов подключения при соблюдении регламентного обслуживания. Периодическая замена уплотнительного кольца и очистка резьбовой части от загрязнений обеспечивают стабильную герметичность соединения на протяжении всего срока службы.
Вопросы и ответы
С какими заправочными пистолетами совместима втулка 597-0368-05?
Втулка рассчитана на стандартный присоединительный узел 2 и совместима с пистолетами, имеющими ответный ниппель того же диаметра, включая модели с автоматическим отсекателем.
Можно ли использовать втулку для слива агрессивных сред?
Изделие предназначено для нефтепродуктов и минеральных масел. Для кислот, щелочей и растворителей с высокой проникающей способностью требуется подбор арматуры из коррозионностойких материалов.
Какой крутящий момент допустим при затяжке резьбового соединения?
Рекомендуемый момент затяжки — 40–60 Нм. Превышение указанного значения может привести к деформации уплотнительного бурта и потере герметичности.
Требуется ли дополнительное уплотнение при монтаже втулки?
Для герметизации резьбового соединения применяется лента ФУМ или анаэробный герметик. Уплотнительный бурт втулки обеспечивает герметичность по торцевой поверхности без дополнительных прокладок.
