Палубная наливная втулка 597-0369-03 в Минске


Палубная наливная втулка 597-0369-03: характеристики и применение

Палубная наливная втулка 597-0369-03 — арматурный узел системы приёма и перекачки нефтепродуктов на судах и береговых терминалах, устанавливаемый в палубном настиле и обеспечивающий герметичное соединение стендера с судовой грузовой магистралью. Изделие относится к классу палубных втулок с фланцевым присоединением и предназначено для работы в условиях постоянного контакта с агрессивными углеводородными средами, морской атмосферой и вибрационными нагрузками.

Конструктивные особенности

Корпус втулки 597-0369-03 выполняется из коррозионностойкой стали или бронзы и оснащается уплотнительным кольцом, крышкой и запорным механизмом. Герметичность соединения обеспечивается за счёт прижима стендера к уплотнительной поверхности втулки. Типовые параметры узла:

  • условный проход — DN 100–DN 200;
  • рабочее давление — до 1,6 МПа;
  • температура перекачиваемой среды — от –40 C до +120 C;
  • присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или ANSI B16.5;
  • материал уплотнения — маслобензостойкая резина, фторопласт, нитрил;
  • покрытие корпуса — антикоррозионное, стойкое к морской воде.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Условный проход100–200ммноминальныйГОСТ 28338
Рабочее давление1,6МПамаксимальноеГОСТ 356
Температура среды–40…+120Cрабочий диапазон—
Пробное давление2,4МПагидроиспытанияГОСТ 24054
Класс герметичностиA—по затворуГОСТ 9544

Область применения

Втулка 597-0369-03 монтируется в палубном настиле танкеров, бункеровщиков и нефтеналивных терминалов. Узел применяется в составе систем грузовых операций, обеспечивая подключение береговых стендеров и судовых погрузочных устройств. Эксплуатация ведётся в условиях морской качки, обледенения палубы и воздействия паров нефтепродуктов.

  • нефтеналивные танкеры и продуктовозы;
  • бункеровочные суда и суда снабжения;
  • береговые сливо-наливные эстакады;
  • терминалы перевалки светлых и тёмных нефтепродуктов;
  • системы улавливания паров (VRS/VOC).

Материалы и совместимость

Корпусные детали втулки изготавливаются из стали 09Г2С, 12Х18Н10Т или бронзы БрАЖ9-4. Выбор материала определяется перекачиваемой средой: для светлых нефтепродуктов применяется нержавеющая сталь, для агрессивных сред с повышенным содержанием серы — бронзовые сплавы. Уплотнительные элементы подбираются с учётом химической стойкости к конкретному продукту.

Монтаж и обслуживание

Установка втулки 597-0369-03 производится в подготовленное гнездо палубного настила с последующей приваркой или болтовым креплением к комингсу. При монтаже контролируется соосность с грузовой магистралью и герметичность фланцевого соединения. Периодическое обслуживание включает замену уплотнительных колец, проверку запорного механизма и очистку проточной части от отложений.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает втулка 597-0369-03?

Рабочее давление составляет до 1,6 МПа, пробное гидравлическое давление при испытаниях — 2,4 МПа.

Из каких материалов изготавливается корпус?

Корпус выполняется из стали 09Г2С, 12Х18Н10Т или бронзы БрАЖ9-4 в зависимости от агрессивности перекачиваемой среды.

Какой класс герметичности обеспечивает узел?

Втулка обеспечивает класс герметичности A по ГОСТ 9544 при испытаниях на стенде и в рабочих условиях.

В каких температурных условиях допускается эксплуатация?

Диапазон рабочих температур перекачиваемой среды — от –40 C до +120 C без потери герметичности уплотнения.