Палубная наливная втулка 597-0369-04 в Минске

Палубная наливная втулка 597-0369-04: характеристики и применение

Палубная наливная втулка 597-0369-04 — арматурный узел системы приёма и перекачки нефтепродуктов на судах, выполненный по стандарту палубного оборудования. Изделие предназначено для герметичного подключения гибких рукавов и стендеров к судовой системе грузовых операций. Втулка монтируется в палубный стакан и обеспечивает разъёмное соединение с уплотнением по фланцу.

Технические параметры

Корпус втулки изготавливается из коррозионностойкой стали или бронзы, устойчивой к морской воде и нефтепродуктам. Уплотнительные элементы — маслобензостойкая резина или фторопласт. Присоединительные размеры соответствуют стандарту палубных наливных соединений. Рабочее давление — до 1,6 МПа, температура перекачиваемой среды — от –40 C до +100 C.

Конструктивные особенности

Втулка 597-0369-04 имеет фланцевый разъём с болтовым креплением, что упрощает замену уплотнения без демонтажа всего узла. Внутренняя полость выполнена с плавными переходами для снижения гидравлического сопротивления при перекачке вязких нефтепродуктов. Наружная поверхность защищена антикоррозионным покрытием, рассчитанным на эксплуатацию в условиях морской атмосферы.

• Корпус — литая или сварная конструкция из коррозионностойкой стали.
• Уплотнение — сменное, маслобензостойкое, с защитой от выдавливания.
• Крепёж — болты М16 из нержавеющей стали, класс прочности 8.8.
• Покрытие — грунт-эмаль по металлу, стойкая к солевому туману.
• Присоединительные размеры — под стандартный палубный фланец.

Область применения

Втулка применяется на танкерах, бункеровочных судах и нефтеналивных терминалах. Устанавливается в узлах приёма груза, системах зачистки танков и линиях перекачки топлива. Совместима с гибкими рукавами, стендерами и шарнирно-сочленёнными устройствами. Эксплуатируется в условиях качки, вибрации и переменных нагрузок.

• Суда нефтеналивного флота — грузовые операции.
• Бункеровочные комплексы — подача топлива.
• Портовые терминалы — перекачка нефтепродуктов.
• Системы зачистки танков — удаление остатков груза.
• Судовые топливные системы — приём и перекачка.

Монтаж и обслуживание

Установка втулки производится в палубный стакан с центровкой по фланцу. Момент затяжки болтов контролируется динамометрическим ключом. Периодически проверяется состояние уплотнения и отсутствие протечек. При износе уплотнение заменяется без снятия корпуса. Обслуживание выполняется в соответствии с инструкцией по эксплуатации судовых систем.

Вопросы и ответы