Палубная наливная втулка 597-0391-02 в Минске

Палубная наливная втулка 597-0391-02: характеристики и применение

Палубная наливная втулка 597-0391-02 — арматурный узел системы приёма и распределения жидких грузов на судах, выполненный по стандарту судовой трубопроводной арматуры. Изделие устанавливается в палубной зоне танкеров, бункеровщиков и судов снабжения, где требуется герметичный ввод жидкости в трубопроводную магистраль без потерь и разлива. Номер 597-0391-02 соответствует каталожной позиции судового оборудования и однозначно идентифицирует типоразмер, материал корпуса и присоединительные размеры.

Конструктивное исполнение

Корпус втулки изготовлен из оцинкованной углеродистой стали или коррозионностойкого сплава, устойчивого к морской воде и нефтепродуктам. Присоединение к палубному трубопроводу выполняется фланцевым или резьбовым способом в зависимости от модификации. Уплотнительные элементы — маслобензостойкая резина или фторэластомер — обеспечивают герметичность при рабочем давлении до 1,6 МПа. Проходное сечение рассчитано на расход до 60 м/ч при перекачке светлых нефтепродуктов.

• Материал корпуса — сталь 20 с цинковым покрытием или AISI 316
• Присоединение — фланец DN80/DN100 по ГОСТ 12820 или резьба G3"
• Уплотнение — NBR, FKM в зависимости от среды
• Рабочая температура — от –40 C до +120 C
• Рабочее давление — до 1,6 МПа
• Стандарт — судовая арматура, правила РМРС/РС

Технические параметры

Область применения

Втулка 597-0391-02 монтируется в палубных наливных станциях, на узлах приёма топлива и масла, в системах грузовых операций танкеров и судов типа «река–море». Применяется на судостроительных верфях, в портовых бункеровочных комплексах, на нефтебазах с причальными трубопроводами. Совместима с рукавами высокого давления, стендерами и системами закрытого налива по требованиям MARPOL.

• Грузовые системы танкеров и продуктовозов
• Палубные станции приёма топлива и смазочных масел
• Бункеровочные комплексы портов
• Системы закрытого налива нефтепродуктов
• Судовые системы передачи жидких грузов

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется на подготовленную палубную площадку с усилением под фланцевое соединение. Момент затяжки крепежа контролируется по регламенту, уплотнительные кольца заменяются при плановом освидетельствовании. Ревизия втулки проводится не реже одного раза в год с проверкой герметичности гидравлическим давлением.

Вопросы и ответы