Палубная наливная втулка 597-0392-02 в Минске


Палубная наливная втулка 597-0392-02: характеристики и применение

Палубная наливная втулка 597-0392-02 — арматурный узел системы зачистки и налива грузовых танков, устанавливаемый в палубном настиле судна. Изделие относится к категории палубного оборудования для приёма и выдачи нефтепродуктов, химических грузов и технической воды. Номер 597-0392-02 соответствует каталожной позиции судовой арматуры и применяется при комплектации систем грузовых и зачистных трубопроводов на танкерах, химовозах и судах снабжения.

Конструктивное исполнение

Втулка представляет собой корпусной элемент с фланцевым или резьбовым присоединением, герметизируемый крышкой с уплотнительным кольцом. Основные узлы:

  • корпус из оцинкованной или нержавеющей стали с посадочным фланцем под палубный настил;
  • запорная крышка с откидным или накидным механизмом фиксации;
  • уплотнение из маслобензостойкой резины или фторопласта по ГОСТ 9833;
  • присоединительная резьба или фланец под рукав зачистного трубопровода;
  • дренажный отвод для отвода остатков груза в подпалубное пространство.

Герметичность узла обеспечивается при рабочем давлении до 1,6 МПа и температуре перекачиваемой среды от –40 C до +120 C. Корпус рассчитан на восприятие нагрузок от палубного настила и веса присоединённого рукава.

Технические параметры

ПараметрЗначениеУсловиеЕдиницаСтандарт
Условный проход DN50–150по присоединениюммГОСТ 28338
Рабочее давлениедо 1,6номинальноеМПаГОСТ 356
Температура среды–40…+120непрерывный режимC—
Материал корпусасталь 20 / AISI 316по исполнению—ГОСТ 1050
Присоединениефланец / резьбамонтаж на палубе—ГОСТ 12815

Область применения

Втулка 597-0392-02 монтируется в палубном настиле в зоне грузовых манифольдов и используется в составе систем мойки танков, зачистки и приёма топлива. Типовые условия эксплуатации:

  • грузовые системы танкеров-продуктовозов и химовозов;
  • системы зачистки и мойки грузовых танков на судах класса «река–море»;
  • топливоприёмные устройства судов снабжения и буксиров;
  • палубные линии перекачки технической и балластной воды;
  • береговые терминалы и сливные эстакады нефтебаз.

Материалы и совместимость

Корпусные детали изготавливают из углеродистой стали с антикоррозионным покрытием либо из коррозионностойкой стали AISI 316 для агрессивных сред. Уплотнительные элементы подбирают по стойкости к перекачиваемому продукту: нитрильный каучук NBR для нефтепродуктов, фторкаучук FKM для ароматических углеводородов. Присоединительные размеры унифицированы с рукавами и фланцами по ГОСТ 12815 и DIN 2633.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает втулка 597-0392-02?

Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа при непрерывном режиме перекачки. При гидроиспытаниях узел проверяют на 1,5-кратное пробное давление.

Из какого материала изготавливается корпус?

В стандартном исполнении — углеродистая сталь 20 с покрытием, в коррозионностойком — нержавеющая сталь AISI 316 для агрессивных химических грузов.

Какие уплотнения применяются в узле?

Маслобензостойкая резина NBR для нефтепродуктов и фторкаучук FKM для ароматических углеводородов и растворителей.

Как монтируется втулка на палубе?

Корпус устанавливается в палубный настил через посадочный фланец с герметизацией сварным или болтовым соединением по ГОСТ 12815.