Палубная наливная втулка 597-0392-02: характеристики и применение
Палубная наливная втулка 597-0392-02 — арматурный узел системы зачистки и налива грузовых танков, устанавливаемый в палубном настиле судна. Изделие относится к категории палубного оборудования для приёма и выдачи нефтепродуктов, химических грузов и технической воды. Номер 597-0392-02 соответствует каталожной позиции судовой арматуры и применяется при комплектации систем грузовых и зачистных трубопроводов на танкерах, химовозах и судах снабжения.
Конструктивное исполнение
Втулка представляет собой корпусной элемент с фланцевым или резьбовым присоединением, герметизируемый крышкой с уплотнительным кольцом. Основные узлы:
- корпус из оцинкованной или нержавеющей стали с посадочным фланцем под палубный настил;
- запорная крышка с откидным или накидным механизмом фиксации;
- уплотнение из маслобензостойкой резины или фторопласта по ГОСТ 9833;
- присоединительная резьба или фланец под рукав зачистного трубопровода;
- дренажный отвод для отвода остатков груза в подпалубное пространство.
Герметичность узла обеспечивается при рабочем давлении до 1,6 МПа и температуре перекачиваемой среды от –40 C до +120 C. Корпус рассчитан на восприятие нагрузок от палубного настила и веса присоединённого рукава.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Условие | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 50–150 | по присоединению | мм | ГОСТ 28338 |
| Рабочее давление | до 1,6 | номинальное | МПа | ГОСТ 356 |
| Температура среды | –40…+120 | непрерывный режим | C | — |
| Материал корпуса | сталь 20 / AISI 316 | по исполнению | — | ГОСТ 1050 |
| Присоединение | фланец / резьба | монтаж на палубе | — | ГОСТ 12815 |
Область применения
Втулка 597-0392-02 монтируется в палубном настиле в зоне грузовых манифольдов и используется в составе систем мойки танков, зачистки и приёма топлива. Типовые условия эксплуатации:
- грузовые системы танкеров-продуктовозов и химовозов;
- системы зачистки и мойки грузовых танков на судах класса «река–море»;
- топливоприёмные устройства судов снабжения и буксиров;
- палубные линии перекачки технической и балластной воды;
- береговые терминалы и сливные эстакады нефтебаз.
Материалы и совместимость
Корпусные детали изготавливают из углеродистой стали с антикоррозионным покрытием либо из коррозионностойкой стали AISI 316 для агрессивных сред. Уплотнительные элементы подбирают по стойкости к перекачиваемому продукту: нитрильный каучук NBR для нефтепродуктов, фторкаучук FKM для ароматических углеводородов. Присоединительные размеры унифицированы с рукавами и фланцами по ГОСТ 12815 и DIN 2633.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает втулка 597-0392-02?
Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа при непрерывном режиме перекачки. При гидроиспытаниях узел проверяют на 1,5-кратное пробное давление.
Из какого материала изготавливается корпус?
В стандартном исполнении — углеродистая сталь 20 с покрытием, в коррозионностойком — нержавеющая сталь AISI 316 для агрессивных химических грузов.
Какие уплотнения применяются в узле?
Маслобензостойкая резина NBR для нефтепродуктов и фторкаучук FKM для ароматических углеводородов и растворителей.
Как монтируется втулка на палубе?
Корпус устанавливается в палубный настил через посадочный фланец с герметизацией сварным или болтовым соединением по ГОСТ 12815.
