Палубная наливная втулка 597-0396-01 в Минске

Палубная наливная втулка 597-0396-01: конструкция и применение

Палубная наливная втулка 597-0396-01 — штатное комплектующее изделие для топливоприёмных систем морских и речных судов. Деталь устанавливается в палубный фланец и обеспечивает герметичное сопряжение берегового трубопровода с судовой магистралью при бункеровке. Артикул 597-0396-01 соответствует чертёжным размерам, применяемым на судах смешанного плавания и в портовой инфраструктуре.

Технические характеристики

Втулка 597-0396-01 рассчитана на работу в среде дизельного топлива, мазута и сырой нефти. Уплотнительные поверхности обработаны по 6–7 квалитету точности, что обеспечивает посадку с натягом в ответный фланец без дополнительной механической доработки. Рабочее давление — до 1,6 МПа, температура перекачиваемой среды — от –40 до +80 C.

• Присоединительный диаметр — 80 мм (DN 80)
• Материал корпуса — латунь ЛС59-1 или нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
• Уплотнение — кольцо круглого сечения из маслобензостойкой резины
• Резьбовое соединение — трубная резьба G 3"
• Масса — 1,2–1,8 кг в зависимости от исполнения

Особенности монтажа

Установка втулки 597-0396-01 выполняется со стороны верхней палубы в заранее подготовленное отверстие палубного стакана. Крепление производится четырьмя болтами М12 через привалочную плиту. Герметизация палубного прохода достигается за счёт обжатия уплотнительного кольца при затяжке фланцевого соединения. Демонтаж возможен без вырезки элемента настила, что сокращает время ремонтных работ в доке.

При эксплуатации в условиях ледовой навигации втулка выдерживает ударные нагрузки от швартовных операций и вибрацию корпуса в диапазоне частот до 25 Гц. Антикоррозионное покрытие — цинковое гальваническое с последующей пассивацией, толщина слоя — 12–18 мкм.

Применение в судовых системах

Деталь используется в узлах приёма топлива на танкерах, сухогрузах и буксирах. Типовые места установки — грузовая палуба, район миделя, кормовая оконечность. Втулка совместима с быстроразъёмными муфтами типа Camlock и фланцами по ГОСТ 33259-2015.

Совместимость и замена

Втулка 597-0396-01 взаимозаменяема с изделиями, выпускаемыми по чертежам судоремонтных заводов, при условии совпадения присоединительных размеров. При заказе уточняется исполнение по материалу: латунное — для пресной воды и лёгких нефтепродуктов, стальное — для сернистых сортов мазута с повышенной коррозионной агрессивностью.

Для бункеровочных операций с использованием тяжёлого топлива вязкостью до 380 сСт при 50 C рекомендуется устанавливать втулку с подогревом паровой рубашкой. Стандартное исполнение 597-0396-01 не предусматривает обогрева, поэтому для вязких сред применяется модификация с увеличенным проходным сечением.

Вопросы и ответы