Переборочно-палубные подшипники с маховиком 573-0317 в Минске


Переборочно-палубные подшипники с маховиком 573-0317

Переборочно-палубный подшипник 573-0317 — штатное судовое изделие, предназначенное для прохода вала через водонепроницаемые переборки и палубы с возможностью дистанционного управления арматурой с палубы. Конструкция включает корпус с фланцем, встроенный уплотнительный узел и маховик ручного привода, что обеспечивает герметичность в месте прохода вала и передачу крутящего момента на клинкетные задвижки, клапаны и захлопки.

Корпус подшипника 573-0317 выполнен из коррозионностойкого чугуна, рассчитан на работу в условиях морской воды и повышенной влажности. Уплотнение вала — сальникового типа с набивкой из графитизированного асбеста или безасбестового материала, что допускает эксплуатацию при незначительных перекосах вала без потери герметичности. Маховик — литой, с фиксацией положения, обеспечивает плавное вращение вала с передаточным усилием, достаточным для управления арматурой с условным проходом до 200 мм.

Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР) и применяется в системах:

  • балластных и осушительных магистралях;
  • пожарных водопроводах и системах орошения;
  • топливных и масляных трубопроводах машинных отделений;
  • системах затопления и осушения сухих отсеков;
  • клинкетных задвижках на переборках и палубах.

Монтаж подшипника 573-0317 выполняется на переборке или палубе с креплением фланца на шпильках. При установке необходимо обеспечить соосность вала и корпуса, а также доступ к сальниковому узлу для периодической подтяжки. Рабочая температура среды — от –40 до +80 C, допустимое давление в трубопроводе — до 1,6 МПа.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаПримечаниеМатериал
Условный проход вала40–63ммзависит от модификациисталь 20
Рабочее давление1,6МПаиспытательное — 2,4 МПа—
Температура среды–40…+80Cкратковременно до +100 C—
Диаметр маховика300ммчетыре спицычугун СЧ20
Масса изделия18,5кгс крепежом—

Подшипник 573-0317 поставляется в сборе с маховиком, сальниковой набивкой и крепежными элементами. При заказе уточняется диаметр вала и толщина переборки (палубы), так как длина корпуса варьируется в пределах 120–200 мм. Для агрессивных сред допускается установка дополнительного защитного чехла на шток.

В отличие от обычных переборочных стаканов, модификация с маховиком 573-0317 исключает необходимость отдельного штурвала на палубе — управление арматурой производится непосредственно с места установки подшипника. Это сокращает время срабатывания аварийных систем и упрощает компоновку трубопроводов в стесненных условиях машинных отделений и насосных.

Вопросы и ответы

Чем отличается подшипник 573-0317 от обычного переборочного стакана?

573-0317 оснащен маховиком, встроенным в корпус, что позволяет вращать вал непосредственно с места установки. Обычный стакан требует отдельного привода или штурвала, установленного выше по трассе.

Какое уплотнение используется в подшипнике 573-0317?

Применяется сальниковое уплотнение с плетеной набивкой квадратного сечения. Набивка поджимается втулкой, что обеспечивает герметичность при давлении до 1,6 МПа и допускает подтяжку в процессе эксплуатации.

Можно ли использовать 573-0317 для управления арматурой с электроприводом?

Нет, конструкция рассчитана только на ручное управление. Для электроприводов применяются переборочные подшипники без маховика с фланцем под редуктор или муфту.

Какие диаметры валов охватывает модификация 573-0317?

Стандартный ряд — 40, 50 и 63 мм. Для валов диаметром 80 мм и более используется подшипник 573-0318 с увеличенным корпусом и маховиком диаметром 400 мм.