Переборочно-палубные сальники 573-03.286 в Минске

Переборочно-палубные сальники 573-03.286: конструкция и применение

Переборочно-палубный сальник 573-03.286 — уплотнительное устройство проходного типа, предназначенное для герметизации мест прохода трубопроводов через судовые переборки и палубы. Изделие соответствует требованиям классификационных обществ и применяется в системах, работающих с жидкими средами при повышенном давлении. Конструкция сальника обеспечивает компенсацию тепловых расширений, вибрационных нагрузок и незначительных монтажных смещений трубопровода.

Уплотнительный узел выполнен по классической сальниковой схеме: нажимная втулка, уплотнительная набивка и корпус с фланцевым или приварным присоединением. Материал корпуса — судостроительная углеродистая сталь, обеспечивающая коррозионную стойкость в условиях морской атмосферы и контакта с забортной водой. Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, неагрессивные жидкости.

Технические характеристики

Сальник 573-03.286 рассчитан на номинальное давление PN 10–16 кгс/см и температуру рабочей среды от –40 до +80 C. Уплотнительная набивка — плетеный графитосодержащий шнур квадратного сечения, обеспечивающий надежное перекрытие зазора между штоком и корпусом. Нажимная втулка фиксируется шпильками с гайками, что позволяет регулировать степень обжатия набивки в процессе эксплуатации без демонтажа трубопровода.

Геометрические параметры сальника нормированы: присоединительные размеры соответствуют типовому ряду судовых арматурных соединений. Уплотнительные поверхности обработаны по 6–7 классу шероховатости, что исключает повреждение набивки при монтаже и обеспечивает равномерное распределение контактного давления по периметру уплотнения.

Конструктивные особенности

Корпус сальника 573-03.286 имеет цилиндрическую форму с двумя присоединительными поясками: под приварку к переборке и под ответный фланец трубопровода. Такая схема позволяет выполнять монтаж как на стапеле, так и в условиях действующего судна. Сальниковая камера имеет увеличенную глубину, что обеспечивает размещение 4–6 колец набивки и создает надежный лабиринтный барьер для рабочей среды.

Нажимная втулка оснащена буртиком, предотвращающим выдавливание набивки при чрезмерном обжатии. Шпильки выполнены из коррозионностойкой стали и снабжены самоконтрящимися гайками, исключающими самоотвинчивание под воздействием вибрации. Для контроля степени обжатия предусмотрен зазор между втулкой и корпусом, величина которого нормируется в инструкции по монтажу.

Области применения

Сальники 573-03.286 устанавливаются в системах, где требуется герметичный проход трубопровода сквозь разделительную конструкцию:

• судовые системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластные и осушительные магистрали;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
• системы пожаротушения и орошения;
• технологические трубопроводы плавучих буровых установок;
• береговые насосные станции и причальные сооружения.

Сальник пригоден для эксплуатации в условиях умеренного и холодного климата, включая районы Арктики при температуре наружного воздуха до –50 C. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и в зонах забортной воды при условии применения протекторной защиты корпуса.

Монтаж и обслуживание

Перед установкой сальника необходимо проверить соосность трубопровода и отверстия в переборке. Допустимое смещение оси — не более 1,5 мм на метр длины. Приварка корпуса выполняется сплошным швом с последующим контролем герметичности. После монтажа производится равномерная затяжка гаек нажимной втулки с усилием, обеспечивающим отсутствие течи при гидроиспытании.

В процессе эксплуатации требуется периодическая подтяжка сальникового узла по мере износа набивки. Полная замена набивки производится при появлении устойчивой течи, не устраняемой подтяжкой. Для замены необходимо снять нажимную втулку, удалить отработавшую набивку специальным крючком и установить новые кольца с разрезом под углом 45 со смещением стыков соседних колец.

Вопросы и ответы