Полосы из судовой стали АК32ШСВ в Минске

Полосы из судовой стали АК32ШСВ: характеристики и применение

Полосы из судовой стали АК32ШСВ — горячекатаный сортовой прокат, изготовленный из стали марки АК32ШСВ по ГОСТ 5521 и требованиям Российского морского регистра судоходства. Марка относится к классу низколегированных судостроительных сталей повышенной прочности категории 32 с индексом Ш (свариваемая), С (стойкая к коррозии) и В (для конструкций с ограниченной свариваемостью в условиях низких температур). Полосы поставляются в термически улучшенном состоянии или после контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением.

Технические параметры и химический состав

Сталь АК32ШСВ содержит углерод в пределах 0,10–0,14 %, марганец — 1,10–1,60 %, кремний — 0,20–0,50 %. Микролегирование ниобием, ванадием и титаном в сумме не превышает 0,12 %. Сера и фосфор ограничены значением 0,020 % каждого. Введение меди до 0,40 % и никеля до 0,40 % обеспечивает коррозионную стойкость в морской среде. Предел текучести — не менее 315 МПа, временное сопротивление — 440–590 МПа, относительное удлинение — не менее 21 %. Ударная вязкость при температуре –40 C — не менее 34 Дж/см.

Сортамент и геометрические допуски

Полосы изготавливаются шириной 80–400 мм и толщиной 4–40 мм. Предельные отклонения по толщине для полос шириной до 200 мм составляют +0,3/–0,2 мм, для полос шириной свыше 200 мм — +0,4/–0,3 мм. Кривизна на 1 м длины не превышает 3 мм. Косина реза не более 5 мм. Полосы поставляются в виде мерных длин 4–12 м или кратных им заготовок. Допускается поставка в рулонах с последующей продольной резкой на агрегатах продольного роспуска.

Свариваемость и технологические особенности

Марка АК32ШСВ предназначена для дуговых способов сварки: ручной дуговой, механизированной в среде защитных газов, автоматической под флюсом. Углеродный эквивалент Cэкв 0,40 % позволяет выполнять сварку без предварительного подогрева при толщине до 25 мм и температуре окружающего воздуха не ниже 0 C. При толщине свыше 25 мм рекомендуется подогрев до 100–150 C. Погонная энергия сварки ограничивается диапазоном 1,0–2,5 кДж/мм для сохранения ударной вязкости в зоне термического влияния.

Области применения

• Наборные корпусные конструкции судов и плавучих доков: обшивка, палубы, переборки, второе дно.
• Элементы корпусов морских буровых платформ и ледостойких стационарных платформ.
• Рамные и кничные соединения в судовых корпусах, подкрепляющие наборы.
• Металлоконструкции портовых кранов, плавучих причалов, доковых ворот.
• Несущие элементы судовых надстроек и рубок, фундаменты под главные двигатели.
• Конструкции грузовых трюмов сухогрузов и танкеров ледового класса.

Условия эксплуатации

Полосы из стали АК32ШСВ рассчитаны на эксплуатацию в морской среде при температурах от –40 C до +100 C. Коррозионная стойкость обеспечивается легированием медью и никелем, что снижает скорость общей коррозии в морской воде до 0,05–0,08 мм/год без дополнительных покрытий. При контакте с агрессивными средами (нефтепродукты, рассолы) применяются защитные покрытия. Сталь сохраняет хладостойкость после длительной эксплуатации в условиях знакопеременных нагрузок.

Нормативная база

• ГОСТ 5521 — прокат для судостроения, общие технические условия.
• ГОСТ 19903 — прокат листовой горячекатаный, сортамент.
• Правила классификации и постройки морских судов РМРС, часть XIII «Материалы».
• ГОСТ 9454 — испытания на ударный изгиб при пониженных температурах.
• ГОСТ 1497 — испытания на растяжение металлов.
• ISO 630-2 — конструкционные стали повышенной прочности.

Вопросы и ответы