Прямые переборочно-палубные сальники 573-0338 в Минске

Прямые переборочно-палубные сальники 573-0338 — судовые уплотнения проходов трубопроводов

Прямые переборочно-палубные сальники 573-0338 — это штатные судовые узлы уплотнения, предназначенные для герметичного пропуска трубопроводов через переборки и палубы. Изделия данного типоразмера применяются в системах, где требуется компенсация несоосности и защита от протечек при сохранении осевой подвижности трубопровода. Конструкция соответствует требованиям классификационных обществ и рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях морской среды.

Конструктивные особенности и принцип работы

Сальник 573-0338 выполнен по прямоточной схеме: корпус с фланцевым присоединением, нажимная втулка и уплотнительный пакет из эластомерного материала. Герметизация достигается за счёт радиального обжатия набивки при затяжке шпилек. Такая схема обеспечивает работоспособность при незначительных перекосах оси трубопровода относительно оси сальника, что характерно для реальных условий монтажа на судне.

Уплотнительный узел допускает осевое смещение трубопровода в пределах 10–15 мм, что компенсирует температурные расширения и вибрационные нагрузки от работающих механизмов. Корпусные детали изготавливаются из судостроительной стали или латуни — в зависимости от исполнения и района предполагаемой установки.

Применение в судовых системах

Сальники 573-0338 устанавливаются в следующих системах:

• пожарный магистральный трубопровод и системы водяного пожаротушения;
• балластно-осушительные и трюмные системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• трубопроводы питьевой и технической воды;
• системы вентиляции и кондиционирования (на влажных участках).

Монтаж выполняется в переборках и палубах с толщиной от 8 до 25 мм. Крепление — на сварке или через ответный фланец с прокладкой. При установке в районах с повышенной вибрацией рекомендуется дополнительная фиксация трубопровода на расстоянии не более 300 мм от сальника.

Условия эксплуатации

Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты, слабоагрессивные жидкости. Диапазон рабочих температур ограничен материалом уплотнительной набивки и составляет от –30 до +80 C. Рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см), что соответствует типовым параметрам судовых систем общего назначения.

Сальник 573-0338 сохраняет герметичность при крене и дифференте судна до 15, а также при динамических нагрузках, возникающих при качке. Для систем с высокой температурой среды применяется модификация с термостойкой набивкой, обеспечивающая работу до +120 C.

Материалы и исполнения

В зависимости от района установки и агрессивности среды применяются следующие материалы корпуса:

• сталь судостроительная категории РС (А32, D32) с защитным покрытием;
• латунь ЛС59-1 или бронза для морской воды;
• нержавеющая сталь 12Х18Н10Т для агрессивных сред.

Уплотнительная набивка — плетёный графитизированный шнур или резиновые кольца прямоугольного сечения. Выбор типа набивки определяется рабочей средой и интенсивностью осевых перемещений трубопровода.

Порядок монтажа и обслуживания

При установке сальника 573-0338 необходимо обеспечить соосность трубопровода и корпуса в пределах 1,5 мм на метр. Затяжка шпилек выполняется равномерно, крест-накрест, с контролем момента. После опрессовки системы допускается подтяжка набивки при появлении течи.

Периодичность обслуживания — при каждом доковании судна. Замена уплотнительной набивки производится без демонтажа корпуса сальника из переборки. Рекомендуемый ресурс до замены набивки — не менее 5 лет при штатных режимах эксплуатации.

Вопросы и ответы