Радиально-упорные подшипники 26304К в Минске

Радиально-упорные подшипники 26304К: характеристики и применение

Подшипник 26304К — радиально-упорный роликовый конический однорядный подшипник с углом контакта, обеспечивающим восприятие комбинированных нагрузок. Конструкция соответствует ГОСТ 520 и включает конические ролики, направляемые бортом внутреннего кольца, что снижает проскальзывание и повышает точность вращения. Буква «К» в обозначении указывает на конструктивное исполнение с изменёнными параметрами монтажных размеров относительно базовой модели 26304.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Коническая геометрия дорожек качения обеспечивает угол контакта 12–16, что позволяет подшипнику 26304К воспринимать радиальную нагрузку и одностороннюю осевую составляющую. Осевая грузоподъёмность зависит от схемы установки: при парной компоновке «О» или «Х» осевые усилия распределяются между двумя подшипниками. Твёрдость колец после закалки — 60–65 HRC, шероховатость рабочих поверхностей Ra 0,32 мкм. Сепаратор — штампованный из листовой стали 08кп, фиксирует ролики и предотвращает их выпадение при монтаже.

Материалы и исполнение

• Кольца и ролики — подшипниковая сталь ШХ15 по ГОСТ 801, сквозная закалка.
• Сепаратор — штампованный стальной, точечная сварка.
• Точность — класс 0 по ГОСТ 520 (нормальная точность).
• Зазор — нормальный, регулируется при монтаже осевым смещением колец.
• Смазка — консистентная Литол-24 или ЦИАТИМ-201 при рабочей температуре –30…+120 C.

Области применения

Подшипник 26304К устанавливается в узлах, где действует комбинированная нагрузка с преобладанием радиальной. Типовые позиции:

• Конические редукторы и червячные передачи грузоподъёмных механизмов.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков с осевым поджимом.
• Ступицы колёс сельскохозяйственной техники и прицепных агрегатов.
• Натяжные барабаны ленточных конвейеров горно-обогатительного оборудования.
• Редукторы приводов рольгангов прокатных станов.

При монтаже требуется осевая регулировка: смещение внутреннего кольца относительно наружного задаёт рабочий зазор. Посадка на вал — k6, в корпус — H7. Несоосность посадочных мест не должна превышать 0,01 мм на 100 мм длины вала.

Вопросы и ответы