Радиально-упорные подшипники 26306К в Минске

Радиально-упорные подшипники 26306К: характеристики и применение

Подшипник 26306К — радиально-упорный роликовый конический однорядный подшипник с углом контакта, обеспечивающим восприятие комбинированной радиальной и осевой нагрузки. Конструктивное исполнение соответствует ГОСТ 520 и ISO 355. Буква «К» в обозначении указывает на модифицированную конструкцию с изменёнными параметрами монтажной высоты и углом контакта, отличным от базового исполнения 26306. Основное назначение — узлы, где требуется высокая осевая грузоподъёмность при ограниченных габаритах посадочного места.

Технические параметры

Подшипник 26306К относится к серии диаметров 3 (средняя серия) и серии ширин 0. Внутренний диаметр — 30 мм, наружный диаметр — 72 мм, монтажная высота — 24,25 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 70–80 кН, статическая — 60–70 кН в зависимости от производителя и класса точности. Угол контакта — 12–16, что обеспечивает распределение осевой нагрузки по телам качения и дорожкам колец.

Конструктивные особенности исполнения 26306К

Модификация «К» предусматривает оптимизированную геометрию дорожек качения и профиль роликов, что снижает кромочные напряжения при перекосах вала до 0,001 рад. Сепаратор — штампованный из листовой стали, обеспечивает стабильное положение роликов при высоких частотах вращения. Твёрдость колец и роликов после термообработки — 60–64 HRC. Шероховатость рабочих поверхностей дорожек — Ra 0,20 мкм.

Подшипник 26306К монтируется с предварительным натягом, регулируемым осевым смещением при установке. Осевой зазор или натяг задаётся прокладками или регулировочными гайками. Для парной установки «тандем» или «О-образная схема» применяются универсальные исполнения с маркировкой, обеспечивающей взаимозаменяемость.

Области применения

• Редукторы общего назначения и цилиндрические редукторы с коническими передачами — опоры валов-шестерён.
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков — передние опоры при средних частотах вращения.
• Ступицы колёс автомобилей и спецтехники — восприятие комбинированных нагрузок.
• Насосное оборудование — опоры роторов центробежных насосов с осевым поджатием.
• Прокатные станы — опоры рольгангов и вспомогательных механизмов.
• Подъёмно-транспортное оборудование — блоки полиспастов, барабаны лебёдок.

Условия эксплуатации и монтажа

Рабочий диапазон температур для стандартного исполнения — от –40 C до +120 C. При использовании специальных смазок и термостабильной обработки — до +180 C. Посадка на вал — k6, в корпус — H7. Монтаж выполняется с нагревом внутреннего кольца до 80–100 C индукционным методом или в масляной ванне. Демонтаж — съёмником с захватом за внутреннее кольцо.

Смазка — литиевая или комплексная литиевая, закладывается в объёме 30–40 % свободного пространства. При высоких скоростях применяется масляная ванна или циркуляционная смазка. Периодичность пополнения смазки зависит от режима: при n dm = 200 000 мм/мин — каждые 2000–3000 часов.

Вопросы и ответы