Радиально-упорные подшипники 26316К: характеристики и применение
Подшипник 26316К — радиально-упорный роликовый конический однорядный подшипник с углом контакта, обеспечивающим восприятие комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Конструкция соответствует ГОСТ 520 и включает конические ролики, штампованный стальной сепаратор и наружное кольцо с бортом. Буква «К» в обозначении указывает на конструктивное исполнение с изменёнными параметрами монтажных размеров относительно базовой модели 26316.
Конструктивные особенности
Основные элементы подшипника 26316К:
- Внутреннее кольцо с конической дорожкой качения и упорным бортом
- Наружное кольцо с конической дорожкой и бортом для фиксации роликов
- Конические ролики с оптимизированной геометрией профиля
- Штампованный сепаратор из низкоуглеродистой стали
- Угол контакта — 12–16, обеспечивает распределение осевой нагрузки
Размеры подшипника 26316К: внутренний диаметр — 80 мм, наружный диаметр — 170 мм, ширина — 58 мм. Динамическая грузоподъёмность — не менее 380 кН, статическая — 480 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 1800 об/мин, при масляной — 2400 об/мин.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | 80 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Наружный диаметр | 170 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Ширина | 58 | мм | номинал | ГОСТ 3478 |
| Динамическая грузоподъёмность | 380 | кН | Cr | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность | 480 | кН | C0r | ISO 76 |
| Предельная частота вращения | 1800 | об/мин | пластичная смазка | — |
Области применения
Подшипники 26316К устанавливаются в узлах, где действуют одновременно радиальные и осевые нагрузки:
- Редукторы и коробки передач металлургического оборудования
- Шпиндельные узлы токарных и фрезерных станков
- Опоры барабанов ленточных конвейеров горно-обогатительных комбинатов
- Колесные пары и буксовые узлы железнодорожного подвижного состава
- Насосные агрегаты нефтегазовой отрасли с осевым подпором
- Прокатные станы и рольганги листопрокатного производства
Монтаж и эксплуатация
Установка подшипника 26316К выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с регулируемым осевым зазором. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой. Радиальный зазор — 0,05–0,12 мм. Посадка на вал — k6, в корпус — H7. Смазка — литиевая или комплексная кальциевая, закладка на весь срок службы при температуре до 120 C. При вибрационных нагрузках применяется масляная ванна или циркуляционная смазка.
Ресурс подшипника при номинальной нагрузке — не менее 10 000 часов. Критерий предельного состояния — увеличение радиального зазора свыше 0,25 мм или появление следов усталостного выкрашивания на дорожках качения.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 26316К отличается от 26316?
Исполнение «К» предусматривает изменённые монтажные размеры и угол контакта, что влияет на распределение осевой нагрузки и требования к посадкам.
Какой тип смазки применяется для 26316К?
Рекомендуются литиевые смазки с температурным диапазоном –30…+120 C. При высоких скоростях — циркуляционная масляная система.
Как регулируется осевой зазор при монтаже?
Зазор устанавливается прокладками под наружное кольцо или регулировочной гайкой на валу. Номинальный осевой зазор — 0,05–0,10 мм.
Какие посадки рекомендуются для 26316К?
Внутреннее кольцо — k6 или m6, наружное — H7 или JS7 в зависимости от условий нагружения и типа корпуса.
