Радиально-упорные подшипники 26316К в Минске


Радиально-упорные подшипники 26316К: характеристики и применение

Подшипник 26316К — радиально-упорный роликовый конический однорядный подшипник с углом контакта, обеспечивающим восприятие комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Конструкция соответствует ГОСТ 520 и включает конические ролики, штампованный стальной сепаратор и наружное кольцо с бортом. Буква «К» в обозначении указывает на конструктивное исполнение с изменёнными параметрами монтажных размеров относительно базовой модели 26316.

Конструктивные особенности

Основные элементы подшипника 26316К:

  • Внутреннее кольцо с конической дорожкой качения и упорным бортом
  • Наружное кольцо с конической дорожкой и бортом для фиксации роликов
  • Конические ролики с оптимизированной геометрией профиля
  • Штампованный сепаратор из низкоуглеродистой стали
  • Угол контакта — 12–16, обеспечивает распределение осевой нагрузки

Размеры подшипника 26316К: внутренний диаметр — 80 мм, наружный диаметр — 170 мм, ширина — 58 мм. Динамическая грузоподъёмность — не менее 380 кН, статическая — 480 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 1800 об/мин, при масляной — 2400 об/мин.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияСтандарт
Внутренний диаметр80ммноминалГОСТ 3478
Наружный диаметр170ммноминалГОСТ 3478
Ширина58ммноминалГОСТ 3478
Динамическая грузоподъёмность380кНCrISO 281
Статическая грузоподъёмность480кНC0rISO 76
Предельная частота вращения1800об/минпластичная смазка—

Области применения

Подшипники 26316К устанавливаются в узлах, где действуют одновременно радиальные и осевые нагрузки:

  • Редукторы и коробки передач металлургического оборудования
  • Шпиндельные узлы токарных и фрезерных станков
  • Опоры барабанов ленточных конвейеров горно-обогатительных комбинатов
  • Колесные пары и буксовые узлы железнодорожного подвижного состава
  • Насосные агрегаты нефтегазовой отрасли с осевым подпором
  • Прокатные станы и рольганги листопрокатного производства

Монтаж и эксплуатация

Установка подшипника 26316К выполняется с натягом по внутреннему кольцу и с регулируемым осевым зазором. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой. Радиальный зазор — 0,05–0,12 мм. Посадка на вал — k6, в корпус — H7. Смазка — литиевая или комплексная кальциевая, закладка на весь срок службы при температуре до 120 C. При вибрационных нагрузках применяется масляная ванна или циркуляционная смазка.

Ресурс подшипника при номинальной нагрузке — не менее 10 000 часов. Критерий предельного состояния — увеличение радиального зазора свыше 0,25 мм или появление следов усталостного выкрашивания на дорожках качения.

Вопросы и ответы

Чем подшипник 26316К отличается от 26316?

Исполнение «К» предусматривает изменённые монтажные размеры и угол контакта, что влияет на распределение осевой нагрузки и требования к посадкам.

Какой тип смазки применяется для 26316К?

Рекомендуются литиевые смазки с температурным диапазоном –30…+120 C. При высоких скоростях — циркуляционная масляная система.

Как регулируется осевой зазор при монтаже?

Зазор устанавливается прокладками под наружное кольцо или регулировочной гайкой на валу. Номинальный осевой зазор — 0,05–0,10 мм.

Какие посадки рекомендуются для 26316К?

Внутреннее кольцо — k6 или m6, наружное — H7 или JS7 в зависимости от условий нагружения и типа корпуса.