Радиально-упорные подшипники 46240 в Минске

Радиально-упорные подшипники 46240: характеристики и применение

Подшипник 46240 — радиально-упорный шариковый однорядный подшипник с углом контакта 26, соответствующей конструкции 36000К по ГОСТ 3478. Обозначение 46240 расшифровывается как изделие серии 46200 с внутренним диаметром 200 мм. В отличие от серийного обозначения 36240, индекс 46240 указывает на увеличенный угол контакта, что повышает осевую грузоподъёмность при действии комбинированных нагрузок.

Конструктивные особенности

Подшипник 46240 воспринимает радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. Осевая грузоподъёмность реализуется только в направлении, определяемом расположением наружного кольца с бортом. Для восприятия двусторонних осевых усилий изделия устанавливают попарно по схемам «тандем», «О» или «Х» с предварительным натягом. Твёрдость дорожек качения из подшипниковой стали ШХ15 достигает 60–64 HRC, что обеспечивает ресурс при высоких контактных напряжениях.

Сепаратор — массивный латунный или полиамидный, в зависимости от исполнения. Класс точности базового исполнения — 0 по ГОСТ 520, для шпиндельных узлов поставляются варианты класса 6 и 5. Зазор регулируется при монтаже, поскольку конструкция разъёмная по наружному кольцу.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Кольца и тела качения — подшипниковая сталь ШХ15, ШХ15СГ по ГОСТ 801.
• Сепаратор — латунь ЛС59-1 или стеклонаполненный полиамид PA66-GF25.
• Термообработка — закалка с отпуском, стабильность размеров до +150 C.
• Смазка — литиевая LGI или полимочевинная для узлов с рабочей температурой до +120 C.
• Уплотнения — открытое исполнение, защита реализуется в корпусном узле.

Области применения

Подшипники 46240 устанавливают в шпиндельных узлах металлорежущих станков, где требуется высокая осевая жёсткость при частоте вращения до 2400 об/мин. В редукторах прокатных станов, червячных и конических передачах изделие работает в паре с ответным подшипником для компенсации двусторонних осевых усилий. В насосном оборудовании нефтегазовой отрасли — в опорах роторов центробежных насосов с комбинированной нагрузкой.

Также применяется в электродвигателях средней мощности, вентиляторных установках систем аспирации и в подъёмно-транспортных механизмах. При монтаже в узлы с осевым предварительным натягом подшипник 46240 обеспечивает радиальную жёсткость, сопоставимую с двухрядными конструкциями, при меньших габаритах по ширине.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с натягом по внутреннему кольцу при вращающемся валу и по наружному — при вращающемся корпусе. Посадочные поверхности вала обрабатывают по k6, корпуса — по H7. Осевой зазор регулируют набором прокладок или гайкой. При парной установке по схеме «О» достигается максимальная жёсткость узла на изгиб. Контроль биения — не более 0,02 мм для класса 0.

Вопросы и ответы