Радиально-упорные подшипники 46244 в Минске

Радиально-упорные подшипники 46244 — конструкция и применение

Радиально-упорный подшипник 46244 — однорядный несамоустанавливающийся подшипник с номинальным углом контакта 26, предназначенный для восприятия комбинированных нагрузок с преобладанием осевой составляющей. Классификация по ГОСТ 3189-89 относит изделие к серии 462 — легкой широкой серии диаметров 4, что определяет его габаритные характеристики: внутренний диаметр 220 мм, наружный — 400 мм, ширина — 65 мм. Сепаратор — массивный бронзовый, центрируемый по наружному кольцу, что обеспечивает стабильную работу при высоких частотах вращения.

Конструктивной особенностью является смещенный относительно оси подшипника дорожки качения, что формирует угол контакта 26. Такая геометрия обеспечивает повышенную осевую грузоподъемность при сохранении способности воспринимать радиальные нагрузки. Подшипник 46244 устанавливается в парах — в схеме «X» (лицом к лицу) или «O» (спиной к спине) — для восприятия двусторонних осевых нагрузок и повышения жесткости опоры. Регулировка осевого зазора выполняется при монтаже с помощью прокладок или гаек.

Технические характеристики и нагрузочная способность

Базовые параметры подшипника 46244 регламентируются ГОСТ 831-75 и определяют его применимость в тяжелонагруженных узлах:

• Динамическая грузоподъемность — 290 кН;
• Статическая грузоподъемность — 340 кН;
• Предельная частота вращения при пластичной смазке — 1000 мин;
• Предельная частота вращения при жидкой смазке — 1600 мин;
• Масса — 33,5 кг.

Кольца и тела качения изготовлены из стали ШХ15СГ с объемной закалкой до твердости 61–65 HRC. Рабочий температурный диапазон — от –60 до +150 C. Допускаемый угол перекоса колец относительно друг друга — не более 0,03 рад, что требует точной соосности посадочных мест.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники 46244 применяются в узлах с высокими осевыми нагрузками и умеренными радиальными. Основные области использования:

• Опоры шпинделей тяжелых металлорежущих станков — токарных, расточных, шлифовальных;
• Валки прокатных станов и правильных машин;
• Редукторы тяжелого машиностроения — главные приводы, промежуточные валы;
• Роторные дробилки и мельницы горнорудного оборудования;
• Насосные агрегаты и компрессорные установки с осевым усилием;
• Тяговые электродвигатели и главные передачи тепловозов.

При проектировании опор с подшипником 46244 необходимо учитывать, что осевая грузоподъемность реализуется только при наличии постоянной осевой нагрузки, исключающей разгрузку тел качения. Для восприятия ударных нагрузок и вибраций рекомендуется применять предварительный натяг, величина которого выбирается в зависимости от жесткости шпиндельного узла.

Особенности монтажа и эксплуатации

Монтаж подшипника 46244 выполняется с нагревом в масляной ванне до 90–100 C или с использованием индукционных нагревателей. Запрещается передача монтажных усилий через тела качения. При установке в паре необходимо контролировать осевой зазор щупом или индикатором — номинальное значение для данного типоразмера составляет 0,05–0,12 мм.

Смазочный материал подбирается с учетом частоты вращения и температурного режима. Для жидкой смазки применяются масла с кинематической вязкостью 40–70 мм/с при 50 C; для пластичной — литиевые смазки типа Литол-24 или аналоги с рабочей температурой до 120 C. При эксплуатации в запыленных средах обязательны торцевые уплотнения и лабиринтные крышки.

Вопросы и ответы