Радиально-упорные роликовые конические подшипники 32009: характеристики и применение
Подшипник 32009 — конический роликовый радиально-упорный подшипник серии 320 по ГОСТ 27365-87 и ISO 355, соответствующий международному обозначению 32009 X. Конструктивно состоит из наружного и внутреннего колец с коническими дорожками качения, комплекта конических роликов и штампованного стального сепаратора. Угол контакта составляет 12–16, что обеспечивает восприятие комбинированной радиальной и осевой нагрузки. Номинальные габариты: внутренний диаметр d — 45 мм, наружный диаметр D — 75 мм, монтажная высота T — 20 мм. Динамическая грузоподъёмность Cr — 58,3 кН, статическая C0r — 76,5 кН при коэффициенте e — 0,35 и Y — 1,71.
Конструктивные особенности и материалы
Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6, DIN 1.3505) с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Коническая геометрия дорожек обеспечивает линейный контакт ролика с кольцом, что повышает нагрузочную способность по сравнению с шариковыми аналогами того же габарита. Разборная конструкция позволяет раздельно монтировать внутренний и наружный комплекты, что упрощает установку в стеснённых условиях корпусных узлов.
Сепаратор — штампованный из листовой стали 08кп, оксидированный. Рабочий температурный диапазон для стандартного исполнения — от –40 C до +120 C. Для исполнения с термостабилизацией колец верхний предел повышается до +150 C. Радиальный зазор соответствует группе по ГОСТ 24810-2013, обычно нормальной (CN).
Технические параметры
| Параметр | Обозначение | Значение | Единица | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | d | 45 | мм | ГОСТ 27365-87 |
| Наружный диаметр | D | 75 | мм | ГОСТ 27365-87 |
| Монтажная высота | T | 20 | мм | ISO 355 |
| Динамическая грузоподъёмность | Cr | 58,3 | кН | ISO 281 |
| Статическая грузоподъёмность | C0r | 76,5 | кН | ISO 76 |
| Предельная частота вращения (пластичная смазка) | n | 5600 | об/мин | — |
| Масса | m | 0,34 | кг | — |
Области применения
Подшипники 32009 устанавливаются в узлах, где действует одновременная радиальная и осевая нагрузка при умеренных скоростях вращения. Типовые позиции монтажа:
- Конические редукторы и цилиндрическо-конические передачи горно-обогатительного оборудования.
- Ступицы ведущих мостов автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, а также прицепной техники.
- Шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ при фиксированной опоре.
- Роликовые опоры ленточных конвейеров и рольгангов прокатных станов.
- Редукторы грузоподъёмных механизмов, лебёдок и крановых тележек.
- Насосные агрегаты нефтегазового и химического машиностроения.
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется с осевым натягом, регулируемым прокладками или гайкой. Осевой зазор при монтаже — 0,05–0,15 мм в зависимости от теплового режима узла. При вращении внутреннего кольца посадка на вал — k6, при вращении наружного — K7 в корпус. Смазка — литиевая (Литол-24) или синтетическая при высоких температурах. Ресурс при номинальной нагрузке — не менее 10 000 часов по ISO 281.
Вопросы и ответы
Чем подшипник 32009 отличается от 7209?
32009 относится к серии 320 с углом контакта 12–16 и монтажной высотой 20 мм, тогда как 7209 имеет угол 12–16 при другой серии размеров и высоте 20,75 мм. Грузоподъёмность и посадочные размеры различаются.
Какой аналог подшипника 32009 по ISO?
Международное обозначение — 32009 X. Соответствует DIN 720 и ISO 355. Взаимозаменяем по габаритам с продукцией SKF, FAG, NSK, NTN.
Как регулируется осевой зазор при монтаже?
Регулировка осуществляется набором прокладок под наружное кольцо или осевой гайкой на валу. Номинальный монтажный зазор — 0,05–0,15 мм, контролируется индикатором часового типа.
Какая смазка применяется для 32009?
При температуре до +120 C — литиевые смазки (Литол-24, Mobilgrease XHP 222). При +150 C — полимочевинные или комплексные сульфонатные составы.
