Радиально-упорные роликовые конические подшипники HM807048 в Минске

Радиально-упорные роликовые конические подшипники HM807048 — технические характеристики и применение

Радиально-упорный роликовый конический подшипник HM807048 — это изделие с коническим посадочным отверстием внутреннего кольца, предназначенное для восприятия комбинированных нагрузок с преобладанием радиальной составляющей. Номер HM807048 соответствует размерной серии по классификации Timken и применяется в узлах, где требуется повышенная жесткость и точность вращения при значительных осевых усилиях.

Конструкция подшипника HM807048 включает сепаратор из штампованной стали, удерживающий ролики конической формы, что обеспечивает линейный контакт тел качения с дорожками колец. Благодаря этому достигается высокая грузоподъемность при ограниченных габаритах. Угол контакта, заложенный в геометрию дорожек качения, позволяет воспринимать осевые нагрузки в одном направлении, поэтому подшипники HM807048 монтируются попарно — в комплектах или с регулировкой осевого зазора.

Конструктивные особенности и материалы

Наружное кольцо HM807048 имеет коническую дорожку качения, а внутреннее — цилиндрическое посадочное отверстие. Ролики конической формы с увеличенной длиной обеспечивают равномерное распределение контактных напряжений по всей длине образующей. Термообработка колец и роликов выполняется до твердости 58–62 HRC, что гарантирует стабильность геометрии под нагрузкой и устойчивость к усталостному выкрашиванию.

Сепаратор подшипника HM807048 изготавливается из низкоуглеродистой стали методом штамповки с последующей фосфатацией. Такая конструкция обеспечивает надежное разделение роликов при высоких частотах вращения и допускает работу при температурах до +120 C. Для узлов, работающих в условиях повышенной запыленности, предусмотрены модификации с усиленным уплотнением.

Технические параметры HM807048

Основные геометрические характеристики подшипника HM807048 определяют его совместимость с типовыми корпусными узлами и валами. Посадочный диаметр внутреннего кольца составляет 44,450 мм, наружный диаметр — 95,250 мм, ширина комплекта — 30,162 мм. Масса изделия — около 0,95 кг, что характерно для данной размерной серии.

Области применения

Подшипники HM807048 востребованы в узлах трансмиссий грузовых автомобилей и прицепов, где они работают в составе ступичных узлов ведущих и управляемых мостов. Конструкция рассчитана на восприятие ударных нагрузок и знакопеременных усилий, возникающих при движении по неровному дорожному покрытию.

• Ступицы колес грузовой техники — восприятие радиальных и осевых нагрузок при маневрировании
• Редукторы промышленного оборудования — опоры валов с коническими шестернями
• Червячные и цилиндрические редукторы — фиксация валов в осевом направлении
• Шпиндельные узлы металлорежущих станков — обеспечение жесткости при обработке
• Транспортеры и конвейеры — опорные ролики с повышенной нагрузочной способностью
• Сельскохозяйственная техника — узлы трансмиссий и ходовой части

Условия эксплуатации и смазывание

Подшипники HM807048 предназначены для работы при температурах от –40 C до +120 C. В качестве смазочного материала применяются пластичные смазки на литиевой основе с рабочей температурой до +130 C, либо масла с кинематической вязкостью 100–150 мм/с при 40 C. Для узлов с высокой частотой вращения рекомендуется использовать масляный туман или циркуляционную смазку.

Монтаж подшипников HM807048 требует точной регулировки осевого зазора, которая выполняется с помощью прокладок или гайки с контргайкой. Неправильная регулировка приводит к перегреву узла и преждевременному выходу подшипника из строя. При установке необходимо контролировать соосность посадочных мест и исключать перекосы, вызывающие концентрацию напряжений на кромках роликов.

Вопросы и ответы