Радиальные сферические роликовые подшипники 21309 в Минске


Радиальные сферические роликовые подшипники 21309: конструкция, параметры и применение

Подшипник 21309 — самоустанавливающийся двухрядный радиальный сферический роликоподшипник с цилиндрическим отверстием диаметром 45 мм. Конструкция содержит два ряда бочкообразных роликов, катящихся по сферической дорожке наружного кольца, что обеспечивает компенсацию перекоса осей вала и корпуса до 2–3 без снижения работоспособности. Изделие соответствует обозначению 21309 по ГОСТ 3478 и типоразмеру 21309 по ISO 15, выпускается с бортовым и безбортовым внутренним кольцом.

Технические характеристики

Габаритные размеры подшипника 21309: внутренний диаметр — 45 мм, наружный диаметр — 100 мм, ширина — 25 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет 95–105 кН, статическая — 43–48 кН в зависимости от исполнения и класса точности. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 3600 об/мин, при масляной ванне — 4500 об/мин. Рабочий диапазон температур определяется термообработкой колец и материалом сепаратора.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр45ммноминалГОСТ 3478
Наружный диаметр100ммноминалГОСТ 3478
Ширина25ммноминалГОСТ 3478
Динамическая грузоподъёмность100кНкласс 0ISO 76
Статическая грузоподъёмность45кНкласс 0ISO 76
Допустимый перекос2–3под нагрузкойISO 15

Материалы и исполнение

Кольца и ролики подшипника 21309 изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801 с объёмной закалкой до твёрдости 60–64 HRC. Сепаратор — штампованный из листовой стали 08кп или латунный массивный для исполнений с повышенной частотой вращения. Для агрессивных сред доступны исполнения с защитными шайбами, уплотнениями и специальными покрытиями.

  • ШХ15 — базовая подшипниковая сталь, рабочая температура до +120 C.
  • ШХ15СГ — повышенная прокаливаемость, крупные сечения колец.
  • Сталь 20Х2Н4А — цементуемые ролики для ударных нагрузок.
  • Латунный сепаратор — виброустойчивые исполнения.
  • Полиамидный сепаратор — низкий момент трения, до +100 C.

Области применения

Подшипник 21309 устанавливают в узлах, где неизбежны прогибы валов и несоосность посадочных мест. Типовые позиции — приводные валы ленточных и скребковых конвейеров, редукторы общего назначения, дробильно-сортировочное оборудование, вентиляторы и дымососы котельных агрегатов, буровые насосы, прокатные станы. В горно-обогатительном производстве применяется в грохотах и мельницах, в металлургии — в рольгангах и машинах непрерывного литья заготовок.

  • Конвейерные приводы и натяжные станции.
  • Редукторы цилиндрические и конические.
  • Дымососы и дутьевые вентиляторы ТЭЦ.
  • Буровые насосы и лебёдки.
  • Прокатное и дробильное оборудование.
  • Сельхозтехника: комбайны, пресс-подборщики.

Монтаж и обслуживание

Посадка внутреннего кольца на вал — k6 при циркуляционной нагрузке, наружного в корпус — H7. Осевой зазор регулируется при сборке узла. Смазка — литиевая или комплексная на основе минерального масла, закладка на весь срок службы для закрытых исполнений. Контроль состояния выполняют по вибрации и температуре корпуса; превышение +90 C сигнализирует о недостатке смазки или износе дорожек.

Вопросы и ответы

Чем подшипник 21309 отличается от 1309?

21309 — сферический двухрядный роликоподшипник с бочкообразными роликами, воспринимает значительные радиальные и осевые нагрузки и допускает перекос до 2–3. 1309 — самоустанавливающийся шариковый, имеет меньшую грузоподъёмность и применяется при лёгких нагрузках.

Какой допустимый перекос вала для 21309?

До 2–3 при номинальной нагрузке. При превышении угла кромки роликов контактируют с дорожкой неравномерно, что ускоряет усталостное выкрашивание.

Какую смазку применять?

Литиевые смазки типа Литол-24 для температур до +120 C, комплексные сульфонатные — до +150 C. При высоких скоростях предпочтительна масляная ванна или циркуляционная система.

Какие классы точности доступны?

Стандартно класс 0 по ГОСТ 520. Для прецизионных узлов выпускаются исполнения классов 6 и 5 с уменьшенным радиальным биением.