Радиальные сферические роликовые подшипники 21314 в Минске

Радиальные сферические роликовые подшипники 21314 — конструкция и применение

Радиальный сферический роликовый подшипник 21314 — двухрядный узел качения с бочкообразными роликами, размещёнными по сферической дорожке качения наружного кольца. Такая геометрия обеспечивает самовыравнивание вала относительно корпуса при перекосах, вызванных прогибом вала, погрешностями монтажа или деформацией опор. Номинальное отверстие — 70 мм, наружный диаметр — 150 мм, ширина — 35 мм. Базовое исполнение — с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца; по запросу поставляются модификации с коническим отверстием (конусность 1:12), обозначаемые суффиксом K.

Серия 21314 относится к подшипникам с увеличенной шириной и высокой несущей способностью при умеренных частотах вращения. Конструкция с симметричными роликами и штампованным сепаратором из латуни или стали обеспечивает равномерное распределение нагрузки по дорожкам качения. Допускаемый угол перекоса — до 2 в статическом состоянии и до 1 при динамическом нагружении, что критично для компенсации несоосности в длинных трансмиссионных валах.

Технические параметры и исполнения

Подшипник 21314 выпускается в нескольких конструктивных вариантах, различающихся типом уплотнений и смазочных канавок. Открытое исполнение предназначено для систем с централизованной подачей смазки; исполнение с уплотнениями (суффикс 2RS) применяется в узлах с ограниченным доступом для обслуживания. Для высокотемпературных сред используется стабилизированный отпуск колец (суффикс S1), сохраняющий геометрическую стабильность до 200 C.

Материалы и технология производства

Кольца и ролики подшипника 21314 изготавливаются из хромистой стали типа 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до твёрдости 60–65 HRC. Дорожки качения шлифуются и суперфинишируются до шероховатости Ra 0,16–0,32 мкм, что обеспечивает стабильный гидродинамический режим смазки. Сепаратор из латуни (суффикс M) применяется при высоких окружных скоростях, стальной штампованный (суффикс J) — в условиях ударных нагрузок и вибраций.

Для работы в агрессивных средах или при недостаточной смазке доступны гибридные модификации с керамическими роликами из нитрида кремния (Si3N4), снижающие инерционность и тепловыделение. Термообработка по классу S1 стабилизирует размеры колец при нагреве до 200 C, что актуально для сушильных барабанов и печных рольгангов.

Области применения

Подшипник 21314 востребован в узлах, где сочетаются радиальные нагрузки с осевыми в обоих направлениях и возможны перекосы. Основные сферы использования:

• Тяговые редукторы и колёсные ступицы грузового железнодорожного транспорта
• Валы вибрационных грохотов и инерционных питателей
• Опоры барабанов ленточных конвейеров и норий
• Валки прокатных станов и правильных машин
• Роторы центробежных насосов и компрессоров
• Шпиндели деревообрабатывающих и металлорежущих станков

В металлургическом оборудовании подшипник 21314 устанавливается в опорах рольгангов нагревательных печей, где испытывает циклические тепловые деформации. В горнодобывающей технике — в узлах приводов дробилок и мельниц, работающих при запылённости и ударных нагрузках. Для повышения ресурса в таких условиях рекомендуется применение с густой консистентной смазкой на литиевом загустителе с рабочей температурой до 120 C.

Монтаж и эксплуатационные требования

При установке подшипника 21314 на вал необходимо контролировать допуск посадочного отверстия — рекомендуемая посадка для вращающегося вала — k6 или m6, для неподвижного корпуса — H7. Осевой зазор в паре с коническим отверстием регулируется величиной натяга при запрессовке на втулку. Радиальный зазор группы C3 применяется при повышенных температурных перепадах или натягах, вызывающих уменьшение внутреннего зазора.

Смазывание — пластичное или жидкое масляное. При масляной ванне уровень масла должен достигать центра нижнего ролика. Для высокоскоростных режимов используется циркуляционная смазка с отводом тепла через масляный контур. Периодичность пополнения смазки зависит от частоты вращения и температуры: при n = 1800 об/мин и t = 70 C интервал составляет около 4000 часов.

Вопросы и ответы