Радиальные сферические роликовые подшипники 22315K в Минске

Радиальные сферические роликовые подшипники 22315K: самоустанавливающиеся опоры для тяжелых радиальных и осевых нагрузок

Подшипник 22315K — двухрядный радиальный сферический роликоподшипник с коническим отверстием (конусность 1:12), соответствующей конструкции 22315 по ГОСТ 5721 и ISO 15. Внутренний диаметр посадочного отверстия — 75 мм, наружный диаметр — 160 мм, ширина — 55 мм. Буква K в обозначении указывает на коническую расточку, монтируемую на закрепительные или стяжные втулки типа H2315, AHX2315. Такое исполнение позволяет регулировать радиальный зазор при монтаже и обеспечивает плотную посадку на вал без дополнительной механической обработки шейки.

Два ряда бочкообразных роликов катятся по сферической дорожке наружного кольца. Это придает узлу свойство самоустанавливаемости: допустимый угол перекоса осей колец достигает 2–3, что компенсирует несоосность при монтаже, прогиб валов и деформацию корпусов. Подшипник 22315K воспринимает значительные радиальные нагрузки и одновременно двусторонние осевые — до 25 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.

Технические параметры и исполнения

Конструктивные особенности исполнения K

• Коническое отверстие 1:12 под закрепительные втулки H2315 и стяжные AHX2315.
• Латунный или стальной механически обработанный сепаратор для ударных нагрузок.
• Сферическая дорожка наружного кольца с двумя рядами бочкообразных роликов.
• Отверстия для подачи смазки в наружном кольце (исполнение W33).
• Уплотнения 2RS или открытое исполнение в зависимости от условий эксплуатации.

Области применения

Подшипники 22315K устанавливают в узлах, где неизбежны перекосы валов и тяжелые комбинированные нагрузки. Типовые позиции — опоры валов грохотов и вибросит горно-обогатительных комбинатов, приводные валы ленточных конвейеров, редукторы прокатных станов, шпиндели буровых установок. В цементной промышленности — опоры мельниц и дробилок, в металлургии — рольганги и правильные машины. Вентиляторы и дымососы тепловых электростанций, а также лебедки и крановые механизмы используют данное исполнение для компенсации деформаций металлоконструкций.

Монтаж и эксплуатация

Установка на коническую шейку вала или втулку требует контроля остаточного радиального зазора — его уменьшение при затяжке не должно превышать допустимых значений, указанных производителем. Для контроля применяют щуп или индикатор часового типа. Посадка на вал — k6, на втулку — переходная. Корпусные отверстия выполняют по H7. Смазка — литиевая или комплексная на основе минерального масла, при высоких температурах — полимочевинные составы. Периодичность пополнения смазки определяется частотой вращения и температурой узла.

Вопросы и ответы