Радиальные сферические роликовые подшипники 22318K в Минске

Радиальные сферические роликовые подшипники 22318K: конструкция и применение

Радиальные сферические роликовые подшипники 22318K — это двухрядные подшипники с бочкообразными роликами, работающие по принципу самоустанавливания. Исполнение с коническим отверстием (K) диаметром 80 мм по конусности 1:12 обеспечивает посадку на коническую шейку вала или втулку, что позволяет регулировать радиальный зазор в процессе монтажа. Серия 223 относится к подшипникам с увеличенной шириной и высокой несущей способностью, что делает их применимыми в узлах с комбинированным нагружением.

Конструктивные особенности серии 22318K

Подшипник 22318K имеет габаритные размеры 90 190 64 мм (d D B). Дорожка качения наружного кольца выполнена по сферической поверхности, что позволяет внутреннему кольцу с роликами и сепаратором самопроизвольно поворачиваться относительно наружного кольца. Это компенсирует прогибы валов, перекосы опор и погрешности монтажа без потери работоспособности узла.

Коническое отверстие внутреннего кольца (K) предназначено для посадки на вал с конусностью 1:12. Применяются два способа монтажа:

• непосредственно на коническую шейку вала;
• на цилиндрический участок вала через закрепительную втулку (H2318) или стяжную втулку (A2318).

Осевое перемещение внутреннего кольца относительно конической поверхности при затяжке гайки уменьшает радиальный зазор подшипника до требуемого значения. Это особенно важно для обеспечения оптимальной зоны нагружения роликов при высоких динамических нагрузках.

Технические параметры и материалы

Сепаратор в стандартном исполнении — штампованный стальной, ориентированный на ролики. Для условий с повышенными вибрациями или ударными нагрузками возможна поставка с массивным латунным сепаратором. Тела качения изготавливаются из хромистой подшипниковой стали типа 100Cr6 (ШХ15) с твердостью 58–64 HRC.

Базовые расчетные характеристики подшипника 22318K:

Рабочий диапазон температур для подшипников 22318K со стандартным сепаратором — от –40 до +120 C. При использовании высокотемпературных смазочных материалов и специальной термообработки колец границы расширяются до –60…+200 C.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники 22318K востребованы в узлах, где требуется восприятие значительных радиальных и осевых нагрузок при наличии перекосов. Основные области применения:

• приводные валы конвейеров и рольгангов металлургических агрегатов;
• валы грохотов и вибрационных машин с инерционными возбудителями;
• опоры барабанов ленточных и цепных конвейеров;
• редукторы тяжелого машиностроения, включая зубчатые передачи с раздвоенной ступенью;
• валы дробилок, мельниц и другого горнорудного оборудования;
• бумагоделательные машины и полиграфические агрегаты.

Исполнение с коническим отверстием упрощает монтаж и демонтаж подшипника на валу большого диаметра, что критично при ограниченном доступе к узлу. Регулировка зазора компенсирует износ рабочих поверхностей и позволяет продлить ресурс узла без замены подшипника.

Особенности выбора и монтажа

При подборе подшипника 22318K необходимо учитывать фактический радиальный зазор в зависимости от способа посадки. Для монтажа на закрепительную втулку рекомендуется зазор C3 или C4, так как натяг при запрессовке уменьшает зазор в подшипнике. Контроль остаточного зазора выполняется щупом через окно в сепараторе или по осевому перемещению внутреннего кольца.

Смазывание подшипников 22318K осуществляется преимущественно пластичными смазками на литиевой или полимочевинной основе. Для высокоскоростных режимов применяется циркуляционная масляная смазка с подачей через каналы в валу или корпусе. При вибрационных нагрузках рекомендуется использовать масляную ванну с минимальным уровнем масла для снижения перемешивания.

Вопросы и ответы