Радиальные сферические роликовые подшипники 22340K в Минске

Радиальные сферические роликовые подшипники 22340K: самоустанавливающиеся двухрядные опоры для тяжёлых приводов

Подшипник 22340K — двухрядный радиальный сферический роликовый подшипник с коническим отверстием (конусность 1:12) по ГОСТ 3478 и DIN 635. Внутренний диаметр — 200 мм, наружный — 420 мм, ширина — 138 мм. Буква «K» в обозначении указывает на коническую посадку на закрепительную или стяжную втулку, что позволяет монтировать изделие на гладкий вал без дополнительной обработки посадочного места. Два ряда бочкообразных роликов катятся по сферической дорожке наружного кольца, обеспечивая угловую самоустановку до 2–3 и компенсацию перекосов вала относительно корпуса.

Конструктивные особенности и параметры

Сферическая поверхность наружного кольца задаёт центр качания, вокруг которого внутреннее кольцо с роликами самоустанавливается при деформациях вала, температурных удлинениях и неточностях монтажа. Коническое отверстие 1:12 фиксируется на втулке H2340 или AH2340 с гайкой KM40; радиальный зазор регулируется осевым натягом втулки. Динамическая грузоподъёмность — порядка 1900–2200 кН, статическая — 2600–3000 кН в зависимости от исполнения (базовое, C3, W33). Рабочий диапазон температур — от –40 C до +200 C для стандартного исполнения и до +250 C при специальной термообработке колец.

Области применения

Подшипники 22340K устанавливают в узлах, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, а также присутствуют перекосы вала:

• опоры барабанов и роликов ленточных конвейеров горно-обогатительных комбинатов;
• валы дробилок крупного и среднего дробления (ККД, КСД, КМД);
• приводные узлы прокатных станов, рольгангов и моталок металлургических цехов;
• редукторы цементных и сырьевых мельниц, вращающихся печей;
• опоры грохотов, вибрационных питателей и классификаторов;
• валы вентиляторов и дымососов систем аспирации и газоочистки.

Монтаж и обслуживание

Установка выполняется на закрепительную втулку H2340 или стяжную AH2340 с гидравлическим или механическим натягом. Посадочный диаметр вала под втулку — 180 мм, диаметр отверстия корпуса — 420 мм с полем допуска H7. Радиальный зазор контролируется щупом после затяжки гайки KM40; для класса C3 он составляет 90–130 мкм. Смазка — литиевая или полимочевинная пластичная смазка с базовым маслом вязкостью 220–460 сСт при 40 C; при высоких температурах применяются смазки на комплексном сульфонате кальция. Периодичность пополнения смазки — каждые 800–1200 часов работы в зависимости от условий.

Вопросы и ответы