Радиальные шарнирные подшипники GE30-DO в Минске

Радиальные шарнирные подшипники GE30-DO: технические характеристики и применение

Радиальные шарнирные подшипники GE30-DO — это сферические подшипники скольжения серии GE по стандарту ISO 12240-1 (DIN 648), с внутренним диаметром 30 мм, конструктивным исполнением DO и системой обозначений Schaeffler/INA. Подшипник состоит из внутреннего кольца со сферической наружной поверхностью и наружного кольца с ответной вогнутой дорожкой, между которыми отсутствуют тела качения — скольжение обеспечивается прямым контактом рабочих поверхностей. Исполнение DO предусматривает разъёмное наружное кольцо, фиксируемое стопорными штифтами или пружинными кольцами, и антифрикционное покрытие на основе фосфатирования с последующей обработкой дисульфидом молибдена (MoS). Такая комбинация обеспечивает работу без дополнительной смазки при ограниченных нагрузках и низких скоростях скольжения.

Конструктивные особенности GE30-DO

Внутреннее кольцо GE30-DO имеет сферическую наружную поверхность с радиусом, соответствующим ответной поверхности наружного кольца. Угол перекоса достигает 9 в обе стороны от нейтрального положения, что позволяет компенсировать несоосность вала и корпуса без применения дополнительных компенсирующих элементов. Наружное кольцо выполнено разъёмным по образующей — это упрощает монтаж и обеспечивает возможность осевого смещения внутреннего кольца в пределах допустимых значений. Рабочие поверхности обрабатываются до шероховатости Ra 0,4 мкм и покрываются слоем MoS толщиной 5–15 мкм, что снижает коэффициент трения до 0,08–0,15 в паре сталь–сталь без смазки.

Подшипники GE30-DO изготавливаются из подшипниковой стали ШХ15 (аналог 100Cr6 по DIN) с объёмной закалкой до твёрдости 58–62 HRC. Альтернативные исполнения — GE30-DO-2RS с уплотнениями и GE30-DO-C3 с увеличенным радиальным зазором. Стандартные допуски соответствуют классу точности PN (нормальная точность) по ISO 12240-1.

Технические параметры

Области применения

Подшипники GE30-DO применяются в узлах, где требуется восприятие значительных радиальных нагрузок при ограниченных углах поворота и низких скоростях скольжения. Типовые условия эксплуатации — возвратно-поступательное или качательное движение с частотой до 10–15 циклов в минуту.

• Гидравлические цилиндры и пневмоцилиндры строительной техники — шарнирные соединения штока с проушиной, экскаваторы, погрузчики.
• Подвеска и рулевое управление карьерных самосвалов, автогрейдеров, бульдозеров — узлы с высокими ударными нагрузками.
• Шарнирные соединения металлургического оборудования — механизмы наклона конвертеров, рольганги, кривошипно-шатунные узлы.
• Опоры качания в подъёмно-транспортном оборудовании — стрелы кранов, аутригеры, шарниры гидроцилиндров.
• Сельскохозяйственная техника — навесные устройства тракторов, шарниры плугов и сеялок.
• Мостовые и портальные краны — узлы соединения ходовых колёс с балансирами.

Монтаж и эксплуатация

Установка GE30-DO производится запрессовкой наружного кольца в корпус с натягом H7 или посадкой по переходной посадке. Внутреннее кольцо монтируется на вал по посадке h6 или k6 в зависимости от характера нагрузки. При монтаже не допускается передача усилия через сферическую поверхность скольжения — давление прикладывается только к торцу наружного кольца. Стопорные штифты или пружинные кольца устанавливаются в канавки наружного кольца и фиксируют его от проворота.

В условиях повышенного абразивного загрязнения рекомендуется исполнение GE30-DO-2RS с двухсторонними уплотнениями из нитрильного каучука (NBR). При температурах выше +80 C применяются подшипники с теплостойким покрытием или исполнение с увеличенным зазором C3. Ресурс подшипника без смазки при номинальной нагрузке составляет 10 000–50 000 циклов качания в зависимости от амплитуды и удельного давления.

Вопросы и ответы