Радиальные шарнирные подшипники GE35-DO в Минске


Радиальные шарнирные подшипники GE35-DO: технические характеристики и применение

Радиальные шарнирные подшипники GE35-DO — это сферические подшипники скольжения серии GE по стандарту ISO 12240-1 (DIN 648), предназначенные для восприятия радиальных нагрузок при одновременном угловом перемещении внутреннего кольца относительно наружного. Типоразмер GE35-DO имеет внутренний диаметр 35 мм, наружный диаметр 55 мм и ширину 25 мм. Исполнение «DO» предусматривает наличие системы смазочных каналов и отверстий в наружном и внутреннем кольцах, что позволяет подавать пластичную смазку непосредственно в зону трения.

Конструкция и материалы

Подшипник GE35-DO состоит из двух колец — внутреннего и наружного, между которыми отсутствует тело качения. Рабочие поверхности колец выполнены из подшипниковой стали, закалены и отшлифованы. Внутреннее кольцо имеет выпуклую сферическую наружную поверхность, наружное — вогнутую сферическую внутреннюю поверхность. Такая геометрия обеспечивает свободу углового перемещения до 6 в зависимости от условий эксплуатации. Для снижения коэффициента трения и повышения износостойкости на рабочие поверхности наносится антифрикционное покрытие, часто на основе PTFE (политетрафторэтилена) или дисульфида молибдена.

Смазочные каналы в исполнении DO располагаются в наружном кольце и внутреннем кольце, что позволяет проводить повторное смазывание через пресс-маслёнку без разборки узла. Это критически важно для оборудования, работающего в условиях высоких нагрузок и ограниченного доступа к точке обслуживания.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаСтандартПримечание
Внутренний диаметр d35ммISO 12240-1поле допуска H7
Наружный диаметр D55ммISO 12240-1поле допуска h6
Ширина B25ммISO 12240-1—
Динамическая грузоподъёмность C80кН—при радиальной нагрузке
Статическая грузоподъёмность C200кН——
Угол перекоса6—зависит от исполнения
Масса0,28кг—справочно

Области применения

Подшипники GE35-DO востребованы в узлах, где требуется компенсация перекосов валов и одновременное восприятие значительных радиальных усилий. Типовые сферы использования:

  • Гидравлические цилиндры и пневмоцилиндры строительной техники — экскаваторы, краны-манипуляторы, автокраны.
  • Шарнирные соединения подвески и рулевого управления в карьерных самосвалах и тяжёлых грузовиках.
  • Опоры качания в металлургическом оборудовании — механизмы наклона конвертеров, рольганги.
  • Узлы поворота лопастей ветрогенераторов и следящих систем солнечных трекеров.
  • Сельскохозяйственная техника — навесные устройства тракторов, плуги, сеялки.
  • Промышленные роботы и манипуляторы с угловым перемещением звеньев.

Эксплуатационные условия

Подшипники GE35-DO работоспособны в диапазоне температур от –30 C до +120 C при использовании стандартных литиевых смазок. При применении высокотемпературных смазок на основе комплекса кальция или полимочевины верхний предел может быть расширен до +150 C. Периодичность пополнения смазки зависит от интенсивности нагрузки и условий окружающей среды: при ударных нагрузках и загрязнении рекомендуется проводить смазывание каждые 100–200 часов работы.

Для установки подшипника в корпусные детали применяется посадка с натягом по наружному кольцу (например, N7) и посадка с зазором или переходная по внутреннему кольцу (g6, h6). Монтаж осуществляется с использованием оправок и прессового оборудования, нагрев до 80–100 C допускается для облегчения запрессовки.

Вопросы и ответы

Чем отличается исполнение GE35-DO от GE35-ES?

Исполнение DO имеет смазочные каналы и отверстия в обоих кольцах, что позволяет подавать смазку непосредственно в зону контакта. Исполнение ES обычно оснащено только одним смазочным отверстием в наружном кольце.

Какой максимальный угол перекоса выдерживает GE35-DO?

Стандартный угол перекоса составляет 6. При специальных исполнениях с увеличенным зазором угол может достигать 9, однако это снижает допустимую нагрузку.

Какую смазку применять для GE35-DO?

Рекомендуются литиевые смазки с противозадирными присадками (например, EP2) для температур –30…+120 C. Для высокотемпературных условий — смазки на полимочевине или комплексе кальция.

Можно ли эксплуатировать GE35-DO без смазки?

Кратковременно — да, благодаря антифрикционному покрытию. Однако для длительной работы под нагрузкой регулярное пополнение смазки обязательно, иначе ресурс подшипника резко сокращается.