Радиальные шарнирные подшипники GE50-DO в Минске

Радиальные шарнирные подшипники GE50-DO: конструкция и применение

Радиальные шарнирные подшипники GE50-DO представляют собой неразборные узлы качения с внутренним кольцом, имеющим сферическую дорожку качения, и наружным кольцом с ответной сферической поверхностью. Типоразмер GE50-DO относится к серии GE-DO, которая характеризуется одноразовой смазкой на весь срок службы и отсутствием возможности пополнения смазочного материала в процессе эксплуатации. Посадочный диаметр внутреннего кольца составляет 50 мм, что определяет применение узла в валах соответствующего сечения.

Конструктивное исполнение GE50-DO предполагает использование сталей с последующей закалкой и шлифованием рабочих поверхностей. Сферический контакт обеспечивает восприятие комбинированных нагрузок — радиальных и осевых, действующих в одном направлении. Угол перекоса вала относительно корпуса достигает нескольких градусов, что компенсирует неточности монтажа, прогибы валов и деформации несущих конструкций. Подшипник GE50-DO не предназначен для восприятия высокоскоростного вращения — рабочий режим ограничен знакопеременными качательными движениями с малой частотой.

Технические параметры GE50-DO

Основные геометрические и нагрузочные характеристики подшипника GE50-DO регламентируются размерным рядом DIN ISO 12240-1 и ГОСТ 3635. Наружный диаметр узла составляет 75 мм, ширина колец — 28 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 88 кН, статическая — 220 кН. Предельный угол перекоса без потери контактной жесткости — 6. Рабочий температурный диапазон для штатной консистентной смазки — от –30 C до +130 C.

Материалы и смазочная система

Кольца подшипника GE50-DO изготавливаются из хромистой подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с объемной закалкой до твердости 58–62 HRC. Сферические поверхности подвергаются суперфинишной обработке для достижения шероховатости Ra 0,16 мкм, что минимизирует коэффициент трения в зоне контакта. Смазочный материал — литиевое мыло с минеральным базовым маслом, закладываемое при сборке в объеме, достаточном для всего ресурса узла. Герметизация обеспечивается стальными шайбами с нитрильным уплотнением, защищающими смазку от вымывания и загрязнения абразивными частицами.

Применение GE50-DO в промышленных узлах

Конструкция GE50-DO ориентирована на эксплуатацию в условиях знакопеременных нагрузок и качательного движения. Основные области применения:

• гидравлические и пневматические цилиндры строительной и дорожной техники — шарниры крепления штоков;
• рычажные механизмы экскаваторов, погрузчиков и крановых установок;
• шарнирные соединения рулевых тяг и подвесок колесных транспортных средств;
• опоры поворотных устройств конвейерных линий и перегрузочного оборудования;
• узлы навески сельскохозяйственных машин — трехточечные механизмы, тяги;
• шарниры металлургического оборудования — рольганги, манипуляторы, ножницы.

Подшипник GE50-DO применяется в узлах, где требуется компенсация перекосов при ограниченных осевых перемещениях. В отличие от сферических подшипников скольжения с бронзовыми вкладышами, исполнение DO не требует обслуживания в процессе эксплуатации, что снижает затраты на техническое обслуживание оборудования. Однако отсутствие канавок для пополнения смазки ограничивает ресурс узла в условиях высоких удельных давлений и загрязненной среды.

Монтаж и условия эксплуатации

Посадка внутреннего кольца GE50-DO на вал выполняется с натягом, наружного — в корпус с переходной посадкой. Допустимая шероховатость посадочных поверхностей — Ra 1,25 мкм. При монтаже запрещается передача монтажных усилий через сферический контакт — нагружение должно прикладываться к торцу соответствующего кольца. Осевая фиксация осуществляется стопорными кольцами или буртами вала и корпуса.

Работоспособность GE50-DO сохраняется при ударных нагрузках и вибрациях, характерных для мобильных машин. Предельная частота качаний зависит от амплитуды и нагрузки: при полном использовании грузоподъемности частота не должна превышать 10–20 циклов в минуту. При частичном нагружении допускается увеличение частоты до 100 циклов в минуту. Для узлов с высокоскоростным вращением следует применять подшипники серии GE50-UK с возможностью пополнения смазки.

Вопросы и ответы