Радиальные шарнирные подшипники GE90-DO: технические характеристики и применение
Радиальные шарнирные подшипники GE90-DO — это серия сферических подшипников скольжения с внутренним диаметром 90 мм, изготовленных по стандарту ISO 12240-1 (DIN 648). Конструкция включает внутреннее кольцо со сферической наружной поверхностью и наружное кольцо с ответной сферической расточкой, между которыми размещена антифрикционная втулка. Суффикс «DO» обозначает наличие двух разъёмов в наружном кольце, что обеспечивает возможность осевого смещения и углового поворота внутреннего кольца до 5. Подшипники данной серии работают при статической нагрузке до 1 530 кН и динамической — до 490 кН.
Конструктивные особенности и материалы
Подшипники GE90-DO производятся в нескольких исполнениях по материалу антифрикционного слоя. Внутреннее и наружное кольца изготавливаются из подшипниковой стали 100Cr6 (ШХ15) с закалкой до 58–62 HRC. Рабочая поверхность скольжения образована втулкой из бронзы CuSn8 или композитного материала PTFE/стекловолокно, запрессованной в наружное кольцо. Шероховатость сферической поверхности внутреннего кольца — Ra 0,2 мкм. Зазор между сопряжёнными сферическими поверхностями составляет 20–60 мкм в зависимости от исполнения.
Уплотнение кромок наружного кольца выполняется двумя способами: открытое исполнение (без уплотнений) и закрытое с лабиринтными уплотнениями или уплотнительными шайбами из маслостойкой резины NBR. Для агрессивных сред доступны версии с нержавеющей сталью колец и втулкой из PTFE с наполнителем из бронзы.
Технические параметры серии GE90-DO
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 90 | мм | номинал | ISO 12240-1 |
| Наружный диаметр D | 130 | мм | номинал | ISO 12240-1 |
| Ширина B | 60 | мм | номинал | ISO 12240-1 |
| Статическая нагрузка C0 | 1 530 | кН | радиальная | ISO 76 |
| Динамическая нагрузка C | 490 | кН | радиальная | ISO 281 |
| Угол перекоса | 5 | макс. | — | |
| Рабочая температура | –50…+150 | C | PTFE-втулка | — |
Области применения
Подшипники GE90-DO устанавливаются в узлах, где требуется компенсация угловых перекосов и осевых смещений при высоких радиальных нагрузках. Типовые применения:
- Гидроцилиндры и пневмоцилиндры экскаваторов, бульдозеров, крановой техники — шарнирные соединения штока с проушиной.
- Опоры качания рычажных механизмов прокатных станов, кривошипно-шатунных узлов прессов.
- Подвески и рулевые тяги тяжёлых грузовых автомобилей, карьерной техники.
- Шарнирные узлы мостовых кранов, портальных кранов, конвейерных роликоопор.
- Опоры поворотных механизмов промышленных роботов и манипуляторов.
- Узлы натяжения гусеничных цепей и направляющих колёс спецтехники.
Монтаж и обслуживание
Установка GE90-DO производится с натягом по наружному кольцу (H7) и с зазором по внутреннему (h6). При монтаже не допускается ударная нагрузка на сферическую поверхность. Подшипники с PTFE-втулкой поставляются заполненными консистентной смазкой на весь срок службы и не требуют повторного смазывания. Исполнения с бронзовой втулкой нуждаются в периодической подаче пластичной смазки через каналы в наружном кольце. Ресурс подшипника при номинальной нагрузке и температуре +80 C составляет не менее 50 000 часов для PTFE-исполнения.
Вопросы и ответы
Чем отличается GE90-DO от GE90-UK?
GE90-DO имеет наружное кольцо с двумя разъёмами и втулку из PTFE или бронзы, что позволяет работать без смазки. GE90-UK оснащён втулкой из PTFE с уплотнениями и предназначен для более высоких температур — до +200 C.
Какой максимальный угол перекоса допускает GE90-DO?
Стандартное исполнение обеспечивает угловой поворот внутреннего кольца до 5. При необходимости увеличенного перекоса применяются сферические подшипники серии GE…-LO с углом до 15.
Требует ли GE90-DO смазки при эксплуатации?
Исполнения с втулкой из PTFE/стекловолокна не требуют смазки — они поставляются с заложенной на весь срок службы смазкой. Версии с бронзовой втулкой CuSn8 нуждаются в периодической подаче консистентной смазки.
Какие стандарты регламентируют размеры GE90-DO?
Габаритные размеры соответствуют ISO 12240-1 и DIN 648. Допуски на посадочные поверхности — по ISO 2768-mK. Статическая грузоподъёмность рассчитывается по ISO 76.
