Резак машинный РВ1: конструкция, параметры и применение в термической резке
Резак машинный РВ1 — инжекторный газовый резак, предназначенный для установки в стационарные и портальные машины термической резки. В отличие от ручных моделей, РВ1 не имеет собственных рукояток и вентилей, а подключается к газораспределительному узлу машины через штуцеры и гибкие рукава. Резак работает по схеме внешнего смешения: подогревающий кислород и горючий газ подаются раздельно, воспламенение происходит в мундштуке, а режущий кислород вводится в зону реза отдельным каналом.
Модель РВ1 рассчитана на работу с горючими газами — ацетиленом, пропан-бутановой смесью, природным газом. Инжекторная схема обеспечивает устойчивое горение при низком давлении горючего газа, что критично при питании от магистральных газопроводов низкого давления. Резак применяется на машинах типа «Комета», «Плазма», портальных системах раскроя листа и на стационарных постах заготовительных участков.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Толщина разрезаемого металла | 5–200 | мм | сталь Ст3 | зависит от мундштука |
| Давление режущего кислорода | 0,4–1,2 | МПа | при резке | регулируется редуктором |
| Давление горючего газа | 0,01–0,05 | МПа | ацетилен | инжекторный подсос |
| Расход кислорода | до 30 | м/ч | номинальный режим | при толщине 100 мм |
| Номер мундштука | 1–6 | — | по толщине | внутренний/наружный |
| Скорость резки | 100–600 | мм/мин | лист 10–40 мм | машинный привод |
Конструктивные особенности
Корпус резака РВ1 выполнен из латуни, каналы подогрева и резания разделены. Инжектор расположен в верхней части смесительной камеры и обеспечивает подсос горючего газа за счёт кинетической энергии струи кислорода. Мундштуки сменные, наружные и внутренние, подбираются по номеру в зависимости от толщины металла. Крепление резака к суппорту машины — через хомут или кронштейн с регулировкой угла наклона.
Резак допускает работу в составе машин с фотокопировальным и программным управлением, а также в раскроечных комплексах с ЧПУ. Для стабильного реза на машинах с высокой скоростью перемещения применяются мундштуки с увеличенным выходным сечением режущего канала.
Области применения
- Заготовительные участки металлургических и машиностроительных заводов — раскрой листа толщиной до 200 мм.
- Судостроение — резка корпусных деталей из стали марок А, В, D по правилам классификационных обществ.
- Металлоконструкции — изготовление фланцев, косынок, опорных плит на портальных машинах.
- Ремонтные цеха — вырезка дефектных участков из толстостенных обечаек и днищ.
- Трубозаготовительное производство — резка патрубков и вырезка отверстий под штуцеры.
Эксплуатационные ограничения
Резак РВ1 не предназначен для работы с жидким кислородом и не применяется в кессонных и подводных условиях. При резке легированных сталей требуется подогрев кромки или применение флюса. Обратный удар пламени предотвращается клапанами, устанавливаемыми на газораспределительном узле машины. Ресурс мундштуков зависит от чистоты кислорода и качества подготовки поверхности металла.
Вопросы и ответы
Какой максимальный диаметр отверстия можно вырезать резаком РВ1?
При машинной резке отверстия диаметром до 100 мм вырезаются концевым мундштуком с предварительным прожигом. Для отверстий большего диаметра применяется обводка по шаблону или программное перемещение суппорта.
Можно ли использовать резак РВ1 с пропан-бутаном?
Да, при замене мундштуков на пропановые и настройке давления горючего газа в диапазоне 0,03–0,05 МПа. Инжекторная схема обеспечивает устойчивое горение, однако скорость резки снижается на 10–15 % по сравнению с ацетиленом.
Как подобрать номер мундштука для толщины 60 мм?
Для стали толщиной 60 мм применяется наружный мундштук № 4 и внутренний № 3 при давлении режущего кислорода 0,6–0,7 МПа. Точный номер уточняется по таблице режимов резки для конкретного горючего газа.
Почему резак РВ1 не даёт стабильного реза на малой скорости?
При скорости ниже 100 мм/мин наблюдается перегрев кромки и оплавление верхней части реза. Рекомендуется увеличить скорость перемещения суппорта или уменьшить номер мундштука.
