Резиновые маслобензостойкие шнуры ГОСТ 6467-79 — технические характеристики и применение
Резиновые маслобензостойкие шнуры по ГОСТ 6467-79 — круглые профильные уплотнительные элементы, изготавливаемые из резиновых смесей на основе нитрильных каучуков (NBR). Ключевое отличие данного исполнения — стойкость вулканизата к воздействию нефтяных фракций, минеральных масел, топлив и технических жидкостей на углеводородной основе. Материал сохраняет эластичность при контакте со средами, разрушающими обычные резины на основе СКИ или СКБ.
Стандарт регламентирует два типа сечения: сплошной шнур и шнур с внутренним каналом (кольцевой). Диапазон диаметров сплошных шнуров — от 2 до 60 мм, кольцевых — от 6 до 40 мм. Рабочая температура эксплуатации — от –30 до +80 C (кратковременно до +100 C). Твёрдость по Шору А варьируется в пределах 40–65 условных единиц в зависимости от марки смеси.
Конструктивные особенности и физико-механические показатели
Маслобензостойкие шнуры ГОСТ 6467-79 выпускаются в двух классах точности — обычном и повышенном. Допускаемые отклонения по диаметру для повышенного класса не превышают 0,5 мм при сечении до 10 мм. Поверхность изделия должна быть гладкой, без пузырей, раковин и посторонних включений; допускаются незначительные следы технологической оснастки.
Контроль качества предусматривает оценку следующих параметров:
- относительное удлинение при разрыве — не менее 200 %;
- сопротивление раздиру — не менее 15 кН/м;
- изменение массы после выдержки в стандартной жидкости СЖР-1 при 100 C в течение 24 ч — не более +10 %;
- коэффициент морозостойкости по эластическому восстановлению после сжатия — не ниже 0,1 при –30 C;
- электрическая прочность для электроизоляционных исполнений — не менее 8 кВ/мм.
По согласованию с заказчиком допускается изготовление шнуров с тканевой оплёткой или с армирующим кордом для повышения стойкости к раздавливающим нагрузкам в высоконагруженных узлах уплотнения.
Типовые размеры и сечения
| Диаметр, мм | Тип сечения | Класс точности | Твёрдость, Shore A | Рабочая среда |
|---|---|---|---|---|
| 6 | сплошной | повышенный | 50 5 | дизельное топливо |
| 12 | кольцевой | обычный | 55 5 | минеральные масла |
| 20 | сплошной | обычный | 45 5 | гидравлические жидкости |
| 36 | кольцевой | повышенный | 60 5 | керосин, бензин |
Применение в промышленных узлах
Маслобензостойкие шнуры ГОСТ 6467-79 востребованы в качестве уплотнительного материала в гидравлических системах, топливной аппаратуре, насосном оборудовании и редукторных узлах. Их применяют для герметизации разъёмных соединений трубопроводов, фланцевых стыков, крышек корпусов и смотровых люков. В отличие от формовых манжет и колец, шнур позволяет оперативно нарезать уплотнение требуемой длины непосредственно при монтаже, что сокращает номенклатуру складских позиций.
Основные области использования:
- уплотнение фланцевых соединений в магистралях перекачки нефтепродуктов;
- герметизация крышек масляных ванн металлорежущих станков;
- уплотнение разъёмов корпусов шестерённых и пластинчатых насосов;
- прокладки в топливных фильтрах и сепараторах дизельных двигателей;
- амортизирующие и защитные элементы в виброизолирующих опорах компрессорного оборудования.
При выборе сечения необходимо учитывать величину зазора в уплотняемом стыке и степень обжатия: для статичных соединений рекомендуется деформация 15–25 %, для подвижных — не более 10–15 %. Стыковку концов шнура выполняют встык с последующей склейкой или вулканизацией; для ответственных узлов применяют соединение «на ус» под углом 45.
Вопросы и ответы
Какие среды выдерживают маслобензостойкие шнуры ГОСТ 6467-79?
Материал устойчив к бензину, керосину, дизельному топливу, минеральным маслам, смазкам и гидравлическим жидкостям на нефтяной основе. Не рекомендуется контакт с ароматическими растворителями, концентрированными кислотами и перегретым паром.
Какой температурный диапазон эксплуатации?
Рабочая температура составляет от –30 до +80 C. При кратковременном воздействии допускается повышение до +100 C. Нижний предел ограничен коэффициентом морозостойкости, который контролируется при –30 C.
Чем отличается шнур с каналом от сплошного?
Кольцевой шнур имеет внутренний канал, который повышает податливость профиля при обжатии и снижает усилие деформации. Такое исполнение применяется для уплотнения неправильных по форме поверхностей и в узлах с ограниченным усилием затяжки.
Как стыкуют концы шнура при монтаже?
Для статичных соединений применяют склейку встык или вулканизацию. В подвижных узлах рекомендуется соединение «на ус» под углом 45 с последующей склейкой. Не допускается укладка шнура с перехлёстом концов — это создаёт локальное утолщение и нарушает герметичность.
