Шинная распорка РШТ 100x10-2 У3 в Минске

Шинная распорка РШТ 100x10-2 У3 — технические характеристики и применение

Шинная распорка РШТ 100x10-2 У3 — это фиксирующий элемент для двухполосной системы токоведущих шин с габаритами 100 10 мм, предназначенный для монтажа в распределительных устройствах напряжением до 10 кВ включительно. Изделие относится к климатическому исполнению У3, что допускает его эксплуатацию в закрытых помещениях с естественной вентиляцией при температуре окружающей среды от –45 до +40 C.

Конструкция распорки РШТ 100x10-2 У3 обеспечивает жёсткую фиксацию двух параллельных шин одного пакета, предотвращая их механическое смещение и вибрацию при протекании токов короткого замыкания. Крепёжная арматура рассчитана на момент затяжки, исключающий деформацию алюминиевых или медных шин, при сохранении надёжного электрического контакта в месте соединения.

Конструктивные особенности РШТ 100x10-2 У3

Распорка шинная РШТ 100x10-2 У3 состоит из изоляционного корпуса и стального крепежа. Корпус изготавливается из стеклопластика или полиамида, армированного стекловолокном, что обеспечивает высокую механическую прочность и устойчивость к воздействию электрической дуги. Основные параметры изделия:

• Номинальное напряжение — до 10 кВ переменного тока частотой 50 Гц;
• Ток термической стойкости при КЗ — до 20 кА в течение 3 с;
• Разрушающая нагрузка при изгибе — не менее 12 кН;
• Диапазон рабочих температур — от –45 до +40 C;
• Степень защиты корпуса — IP00 (без оболочки);
• Масса изделия — не более 0,6 кг.

Область применения

Распорки РШТ 100x10-2 У3 применяются при сборке жёстких ошиновок в ячейках комплектных распределительных устройств (КРУ), распределительных пунктах (РП), трансформаторных подстанциях (ТП) и главных распределительных щитах (ГРЩ). Изделие устанавливается на прямолинейных участках шинопроводов с шагом 600–1000 мм, а также в местах перехода шин через опорные изоляторы.

Использование распорок РШТ 100x10-2 У3 обязательно при прокладке шинных мостов между трансформатором и вводной ячейкой, где возможны значительные электродинамические нагрузки. Расстановка распорок выполняется в соответствии с расчётом на электродинамическую стойкость при токах КЗ, при этом расстояние между соседними распорками не должно превышать 1000 мм для шин 100 10 мм.

Монтаж и эксплуатация

Установка распорки РШТ 100x10-2 У3 производится на шины, предварительно зачищенные до металлического блеска и обработанные кварцевазелиновой смазкой. Крепёжные болты затягиваются динамометрическим ключом с контролем момента, исключающим смятие шины. После затяжки проверяется отсутствие трещин на корпусе распорки и надёжность фиксации пакета шин.

В процессе эксплуатации распорки РШТ 100x10-2 У3 не требуют обслуживания, однако при плановых осмотрах РУ рекомендуется контролировать состояние крепёжных соединений и отсутствие следов перегрева на корпусе. При обнаружении потемнения материала или деформации распорка подлежит замене.

Совместимость с шинными конструкциями

Распорка РШТ 100x10-2 У3 рассчитана на шины прямоугольного сечения 100 10 мм из алюминия марки АД31Т1 или меди М1. Допускается установка на шины с отклонением по высоте не более 0,5 мм и по ширине не более 1,0 мм. При использовании шин с изоляционным покрытием необходимо удалить изоляцию в месте установки распорки на длину не менее 30 мм с каждой стороны.

Для пакетов из двух шин на фазу распорка РШТ 100x10-2 У3 устанавливается с шагом, определённым расчётом на электродинамическую стойкость. При токах КЗ до 10 кА допускается шаг 1000 мм, при токах до 20 кА шаг уменьшается до 600 мм. В местах ответвлений и на концах шинных мостов распорки устанавливаются дополнительно.

Вопросы и ответы