Шинная распорка в Минске

Шинная распорка для низковольтных распределительных устройств

Шинная распорка изоляционный элемент, предназначенный для фиксации и дистанцирования медных или алюминиевых шин в низковольтных комплектных устройствах (НКУ), распределительных щитах и шкафах автоматики. Изделие обеспечивает нормированные воздушные промежутки между токоведущими частями и заземлённым корпусом, предотвращая возникновение дуговых перекрытий при коммутационных перенапряжениях и токах короткого замыкания.

Конструктивно распорка выполнена из электроизоляционного материала с высокой дугостойкостью и трекингостойкостью. Крепление шин осуществляется посредством винтовых соединений через монтажные отверстия, что позволяет формировать пакеты шин различной конфигурации. Применяется в главных распределительных щитах (ГРЩ), вводно-распределительных устройствах (ВРУ), шкафах управления электроприводами, а также в составе комплектных трансформаторных подстанций (КТП).

Технические характеристики и исполнение

Основные параметры шинных распорок определяются рабочим напряжением, номинальным током и сечением применяемых шин. Изделия рассчитаны на работу в сетях переменного тока напряжением до 1000 В частотой 5060 Гц. Материал изготовления стеклонаполненный полиамид или полиэстер, устойчивый к воздействию влаги, масел и агрессивных сред, что допускает эксплуатацию в помещениях с повышенной запылённостью и влажностью.

• Рабочее напряжение до 1000 В переменного тока
• Номинальный ток от 100 до 630 А в зависимости от сечения шин
• Количество полюсов одно-, двух- и трёхполюсное исполнение
• Сечение шин от 123 до 4010 мм
• Класс нагревостойкости не ниже B (130 C)

Конструктивные особенности и монтаж

Шинные распорки выпускаются в разборном исполнении, состоящем из двух симметричных половин, стягиваемых винтами. Такая конструкция позволяет производить монтаж без демонтажа уже установленных шин, что существенно сокращает время сборки распределительных щитов. Для фиксации распорки на монтажной панели предусмотрены отверстия под винты М6 или М8.

При установке необходимо соблюдать расстояния между точками крепления в соответствии с электродинамической стойкостью шинной конструкции. Для шин сечением 205 мм рекомендуемый шаг установки составляет от 400 до 600 мм, для шин 3010 мм от 300 до 400 мм. Указанные значения обеспечивают устойчивость к механическим нагрузкам при токах короткого замыкания до 25 кА.

Условия эксплуатации

Изделия сохраняют рабочие характеристики в диапазоне температур от 45 до +55 C. Относительная влажность воздуха при температуре 25 C не должна превышать 95%. Степень защиты по ГОСТ 14254 IP20 для открытой установки, IP54 при размещении в шкафах с защитными кожухами. Распорки не требуют технического обслуживания в течение всего срока службы, который составляет не менее 25 лет.

Применение в промышленных объектах

Шинные распорки востребованы при сборке распределительных пунктов на объектах нефтегазовой отрасли, в системах электроснабжения металлургических производств, на насосных станциях водоснабжения и водоотведения, в системах вентиляции и кондиционирования промышленных зданий. Изделия применяются также в судостроении и на объектах железнодорожной инфраструктуры, где предъявляются повышенные требования к виброустойчивости креплений.

Вопросы и ответы (FAQ)