Шинная распорка РШТ 120x10-2 У3: конструкция и применение
Шинная распорка РШТ 120x10-2 У3 — это фиксирующий элемент для двух параллельных медных или алюминиевых шин сечением 120 10 мм, применяемый в открытых распределительных устройствах (ОРУ) и закрытых распредустройствах (ЗРУ) напряжением 6–35 кВ. Изделие относится к группе шинных опор и предназначено для предотвращения схлестывания проводников при протекании токов короткого замыкания, а также для обеспечения нормируемого расстояния между фазами.
Конструкция РШТ 120x10-2 У3 включает две изолирующие траверсы, стяжные шпильки и крепежные элементы. Исполнение У3 по ГОСТ 15150 означает возможность эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом в закрытых помещениях без искусственного регулирования температурных условий. Диапазон рабочих температур — от –45 до +40 C, относительная влажность — до 98 % при 25 C.
Технические характеристики РШТ 120x10-2
Основные параметры шинной распорки определяются геометрией шинопровода и электродинамическими нагрузками. Для РШТ 120x10-2 У3 характерны следующие показатели:
- количество шин в пакете — 2;
- размеры шины — 120 10 мм (ширина толщина);
- материал изоляционной траверсы — стеклопластик или полиамид, стойкий к трекингу;
- межшинное расстояние — 100–150 мм в зависимости от модификации;
- усилие сжатия шин — регулируемое, до 2,5 кН.
Распорка выдерживает электродинамическую стойкость при ударном токе КЗ до 51 кА (амплитудное значение) при длительности протекания тока 3 с. Это обеспечивает надежную фиксацию шин в момент максимальных механических нагрузок, возникающих при аварийных режимах работы распределительного устройства.
Материалы и исполнение
Изолирующие элементы РШТ 120x10-2 У3 изготавливаются из дугостойких термореактивных материалов — стеклонаполненного полиамида или эпоксидного компаунда. Данные материалы характеризуются высоким удельным объемным сопротивлением (не менее 10 Омм), низким водопоглощением и устойчивостью к воздействию ультрафиолета. Металлические детали — шпильки, гайки, шайбы — проходят горячее цинкование, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях повышенной влажности.
Крепежная арматура рассчитана на многократный монтаж-демонтаж без потери несущей способности. Резьбовые соединения допускают подтяжку в процессе эксплуатации, что компенсирует температурные деформации шинопровода.
Область применения
Шинные распорки РШТ 120x10-2 У3 применяются в следующих электротехнических системах:
- комплектные распределительные устройства внутренней и наружной установки (КРУ, КРУН);
- главные распределительные щиты (ГРЩ) трансформаторных подстанций;
- шинные мосты между силовыми трансформаторами и РУ;
- токопроводы собственных нужд электростанций;
- шинопроводы промышленных предприятий с агрессивной средой.
Установка распорок производится с шагом 800–1000 мм по длине шинопровода. При горизонтальном расположении шин шаг может быть увеличен до 1200 мм, при вертикальном — уменьшен до 600 мм. Точный шаг определяется расчетом на электродинамическую стойкость с учетом тока КЗ в конкретной точке сети.
Монтаж и эксплуатация
Крепление РШТ 120x10-2 У3 к шинам осуществляется посредством стяжных шпилек, проходящих через отверстия в шинах. Отверстия диаметром 13 мм сверлятся на расстоянии 30 мм от края шины. Момент затяжки гаек — 25–30 Нм, контролируется динамометрическим ключом. После затяжки резьбовые соединения фиксируются контргайками или пружинными шайбами.
При монтаже необходимо обеспечить соосность отверстий обеих шин и исключить перекос траверс. Допустимое отклонение от перпендикулярности — не более 1 на 100 мм длины. После завершения монтажа проверяется сопротивление изоляции между шинами и заземленными конструкциями — не менее 10 МОм при напряжении 1000 В.
| Параметр | Значение для РШТ 120x10-2 | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 10 | кВ | ГОСТ 1516.3 | для сетей 6–35 кВ |
| Ток термической стойкости | 20 | кА | ГОСТ Р 52736 | длительность 3 с |
| Ударный ток КЗ | 51 | кА | ГОСТ Р 52736 | амплитудное значение |
| Межшинное расстояние | 100–150 | мм | линейка измерительная | по требованию заказчика |
| Масса изделия | 1,8–2,4 | кг | взвешивание | зависит от длины шпилек |
Условия поставки и маркировка
Изделие поставляется в собранном виде или в комплекте деталей для самостоятельной сборки. На каждой траверсе наносится маркировка с указанием типоразмера, номера партии и даты изготовления. К партии прилагается паспорт с результатами приемо-сдаточных испытаний, включая проверку электрической прочности изоляции и механических характеристик.
Хранение РШТ 120x10-2 У3 допускается в упаковке производителя при температуре от –50 до +50 C в сухом проветриваемом помещении. Срок хранения — не более 24 месяцев с даты изготовления. По истечении этого срока перед монтажом требуется проведение контрольных испытаний.
Вопросы и ответы
Какое максимальное количество шин можно закрепить одной распоркой РШТ 120x10-2?
Стандартное исполнение РШТ 120x10-2 рассчитано на фиксацию двух шин сечением 120 10 мм. Для пакетов из трех и более шин применяются модификации с увеличенным числом пазов или устанавливаются дополнительные распорки.
Допустима ли установка РШТ 120x10-2 на открытом воздухе?
Исполнение У3 по ГОСТ 15150 предназначено для эксплуатации в закрытых помещениях. Для наружной установки следует применять исполнение У1 или УХЛ1 с усиленной защитой от атмосферных воздействий и повышенной трекингостойкостью изоляционных материалов.
Какой момент затяжки рекомендуется для крепежных шпилек?
Оптимальный момент затяжки гаек составляет 25–30 Нм. Превышение указанного значения может привести к деформации шины или растрескиванию изоляционной траверсы, снижение — к ослаблению фиксации при вибрационных нагрузках.
С каким шагом устанавливаются распорки по длине шинопровода?
Рекомендуемый шаг установки — 800–1000 мм при горизонтальной компоновке шин. Для вертикальных шинопроводов и участков с повышенными токами КЗ шаг уменьшается до 600 мм. Окончательное значение определяется расчетом на электродинамическую стойкость.
