Шинная распорка РШТ 120x10-2 У3 в Минске


Шинная распорка РШТ 120x10-2 У3: конструкция и применение

Шинная распорка РШТ 120x10-2 У3 — это фиксирующий элемент для двух параллельных медных или алюминиевых шин сечением 120 10 мм, применяемый в открытых распределительных устройствах (ОРУ) и закрытых распредустройствах (ЗРУ) напряжением 6–35 кВ. Изделие относится к группе шинных опор и предназначено для предотвращения схлестывания проводников при протекании токов короткого замыкания, а также для обеспечения нормируемого расстояния между фазами.

Конструкция РШТ 120x10-2 У3 включает две изолирующие траверсы, стяжные шпильки и крепежные элементы. Исполнение У3 по ГОСТ 15150 означает возможность эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом в закрытых помещениях без искусственного регулирования температурных условий. Диапазон рабочих температур — от –45 до +40 C, относительная влажность — до 98 % при 25 C.

Технические характеристики РШТ 120x10-2

Основные параметры шинной распорки определяются геометрией шинопровода и электродинамическими нагрузками. Для РШТ 120x10-2 У3 характерны следующие показатели:

  • количество шин в пакете — 2;
  • размеры шины — 120 10 мм (ширина толщина);
  • материал изоляционной траверсы — стеклопластик или полиамид, стойкий к трекингу;
  • межшинное расстояние — 100–150 мм в зависимости от модификации;
  • усилие сжатия шин — регулируемое, до 2,5 кН.

Распорка выдерживает электродинамическую стойкость при ударном токе КЗ до 51 кА (амплитудное значение) при длительности протекания тока 3 с. Это обеспечивает надежную фиксацию шин в момент максимальных механических нагрузок, возникающих при аварийных режимах работы распределительного устройства.

Материалы и исполнение

Изолирующие элементы РШТ 120x10-2 У3 изготавливаются из дугостойких термореактивных материалов — стеклонаполненного полиамида или эпоксидного компаунда. Данные материалы характеризуются высоким удельным объемным сопротивлением (не менее 10 Омм), низким водопоглощением и устойчивостью к воздействию ультрафиолета. Металлические детали — шпильки, гайки, шайбы — проходят горячее цинкование, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях повышенной влажности.

Крепежная арматура рассчитана на многократный монтаж-демонтаж без потери несущей способности. Резьбовые соединения допускают подтяжку в процессе эксплуатации, что компенсирует температурные деформации шинопровода.

Область применения

Шинные распорки РШТ 120x10-2 У3 применяются в следующих электротехнических системах:

  • комплектные распределительные устройства внутренней и наружной установки (КРУ, КРУН);
  • главные распределительные щиты (ГРЩ) трансформаторных подстанций;
  • шинные мосты между силовыми трансформаторами и РУ;
  • токопроводы собственных нужд электростанций;
  • шинопроводы промышленных предприятий с агрессивной средой.

Установка распорок производится с шагом 800–1000 мм по длине шинопровода. При горизонтальном расположении шин шаг может быть увеличен до 1200 мм, при вертикальном — уменьшен до 600 мм. Точный шаг определяется расчетом на электродинамическую стойкость с учетом тока КЗ в конкретной точке сети.

Монтаж и эксплуатация

Крепление РШТ 120x10-2 У3 к шинам осуществляется посредством стяжных шпилек, проходящих через отверстия в шинах. Отверстия диаметром 13 мм сверлятся на расстоянии 30 мм от края шины. Момент затяжки гаек — 25–30 Нм, контролируется динамометрическим ключом. После затяжки резьбовые соединения фиксируются контргайками или пружинными шайбами.

При монтаже необходимо обеспечить соосность отверстий обеих шин и исключить перекос траверс. Допустимое отклонение от перпендикулярности — не более 1 на 100 мм длины. После завершения монтажа проверяется сопротивление изоляции между шинами и заземленными конструкциями — не менее 10 МОм при напряжении 1000 В.

ПараметрЗначение для РШТ 120x10-2Единица измеренияМетод контроляПримечание
Номинальное напряжение10кВГОСТ 1516.3для сетей 6–35 кВ
Ток термической стойкости20кАГОСТ Р 52736длительность 3 с
Ударный ток КЗ51кАГОСТ Р 52736амплитудное значение
Межшинное расстояние100–150ммлинейка измерительнаяпо требованию заказчика
Масса изделия1,8–2,4кгвзвешиваниезависит от длины шпилек

Условия поставки и маркировка

Изделие поставляется в собранном виде или в комплекте деталей для самостоятельной сборки. На каждой траверсе наносится маркировка с указанием типоразмера, номера партии и даты изготовления. К партии прилагается паспорт с результатами приемо-сдаточных испытаний, включая проверку электрической прочности изоляции и механических характеристик.

Хранение РШТ 120x10-2 У3 допускается в упаковке производителя при температуре от –50 до +50 C в сухом проветриваемом помещении. Срок хранения — не более 24 месяцев с даты изготовления. По истечении этого срока перед монтажом требуется проведение контрольных испытаний.

Вопросы и ответы

Какое максимальное количество шин можно закрепить одной распоркой РШТ 120x10-2?

Стандартное исполнение РШТ 120x10-2 рассчитано на фиксацию двух шин сечением 120 10 мм. Для пакетов из трех и более шин применяются модификации с увеличенным числом пазов или устанавливаются дополнительные распорки.

Допустима ли установка РШТ 120x10-2 на открытом воздухе?

Исполнение У3 по ГОСТ 15150 предназначено для эксплуатации в закрытых помещениях. Для наружной установки следует применять исполнение У1 или УХЛ1 с усиленной защитой от атмосферных воздействий и повышенной трекингостойкостью изоляционных материалов.

Какой момент затяжки рекомендуется для крепежных шпилек?

Оптимальный момент затяжки гаек составляет 25–30 Нм. Превышение указанного значения может привести к деформации шины или растрескиванию изоляционной траверсы, снижение — к ослаблению фиксации при вибрационных нагрузках.

С каким шагом устанавливаются распорки по длине шинопровода?

Рекомендуемый шаг установки — 800–1000 мм при горизонтальной компоновке шин. Для вертикальных шинопроводов и участков с повышенными токами КЗ шаг уменьшается до 600 мм. Окончательное значение определяется расчетом на электродинамическую стойкость.