Шинные опоры ШО 110 У1 в Минске

Шинные опоры ШО 110 У1: конструкция, параметры и условия эксплуатации

Шинные опоры ШО 110 У1 — опорные изоляционные конструкции климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150, предназначенные для механического крепления и изоляции жёстких шин распределительных устройств напряжением до 110 кВ включительно. Изделие применяется в комплектных распределительных устройствах (КРУ), открытых распределительных устройствах (ОРУ), а также в шкафах вводного распределения трансформаторных подстанций. Конструктивно опора представляет собой изоляционное тело с армирующими фланцами и крепёжными отверстиями, рассчитанными на восприятие статических и динамических нагрузок от массы шин и электродинамических усилий при коротких замыканиях.

Исполнение У1 регламентирует рабочий диапазон температур от –45 C до +40 C при относительной влажности до 80 % при +20 C. Такое исполнение допускает эксплуатацию на открытом воздухе в умеренном климатическом поясе, включая районы с умеренно холодной зимой, без дополнительной защиты от атмосферных осадков. Для районов с сейсмичностью выше 6 баллов и в условиях агрессивной среды требуется применение исполнений других категорий.

Технические характеристики

Основные параметры ШО 110 У1 определяются требованиями к электрической прочности изоляции и механической стойкости при токовых нагрузках. Нормируемые значения приведены в таблице.

Конструктивные особенности

Изоляционное тело ШО 110 У1 изготавливается из электротехнического фарфора или полимерного материала (кремнийорганическая резина, эпоксидный компаунд) в зависимости от модификации. Фарфоровые опоры имеют глазурованное покрытие, устойчивое к воздействию ультрафиолета и промышленных загрязнений. Полимерные аналоги обладают меньшей массой и повышенной стойкостью к ударным нагрузкам, однако требуют контроля трекингостойкости при загрязнении.

Армирующие фланцы выполняются из конструкционной стали с антикоррозионным покрытием (горячее цинкование или порошковая окраска). Крепёжные отверстия располагаются по стандартному межцентровому расстоянию, обеспечивающему совместимость с типовыми шинодержателями и зажимами. Уплотнение узла «арматура — изолятор» выполняется термостойким герметиком, сохраняющим эластичность в диапазоне рабочих температур.

Области применения

• Открытые распределительные устройства 110 кВ с жёсткой ошиновкой на подстанциях 110/35/10 кВ.
• Комплектные распределительные устройства с элегазовой или воздушной изоляцией в составе КРУЭ.
• Шинные мосты и токопроводы в схемах выдачи мощности генераторов и трансформаторных блоков.
• Опорные конструкции в цепях компенсации реактивной мощности (установки продольной компенсации).
• Монтаж шин в шкафах вводного распределения и секционирования на промышленных предприятиях.

Условия монтажа и эксплуатации

Установка ШО 110 У1 производится на металлические опорные конструкции с выверкой вертикальности по уровню. Момент затяжки крепёжных болтов контролируется динамометрическим ключом в соответствии с требованиями изготовителя. При монтаже не допускается приложение изгибающих усилий к изоляционному телу. После установки проводится измерение сопротивления изоляции и, при необходимости, испытание повышенным напряжением.

В процессе эксплуатации опоры подлежат периодическому осмотру: проверяется состояние глазури или полимерного покрытия, отсутствие сколов, трещин и следов электрического трекинга. При обнаружении дефектов, снижающих электрическую прочность, опора заменяется. Периодичность осмотров устанавливается местными инструкциями с учётом степени загрязнения атмосферы и интенсивности осадков.

Вопросы и ответы