Штуцер промежуточный под стопорение 556-35.2198 в Минске


Штуцер промежуточный под стопорение 556-35.2198: конструкция, параметры и применение

Штуцер промежуточный под стопорение 556-35.2198 — соединительный элемент гидравлических и пневматических систем, оснащённый наружной резьбой и конструктивным элементом под стопорение (контргайку, стопорную шайбу или фиксирующий винт). Такое исполнение исключает самоотвинчивание при вибрационных и знакопеременных нагрузках, что критично для магистралей высокого давления, работающих в условиях пульсации потока. Изделие применяется в качестве промежуточного звена между трубопроводом, рукавом высокого давления и присоединительной арматурой — распределителями, гидроцилиндрами, насосными агрегатами.

Конструктивные особенности и технические параметры

Ключевое отличие штуцера 556-35.2198 от стандартных переходников — наличие посадочного пояска под стопорный элемент. Резьбовое соединение выполняется по метрической или трубной конической резьбе; для герметизации используются уплотнения по торцу или по резьбе. Материал изготовления — конструкционная или коррозионностойкая сталь, реже латунь; покрытие — цинкование, фосфатирование либо оксидирование.

  • Номинальное давление: 16–40 МПа в зависимости от исполнения и материала
  • Присоединительные резьбы: М121,5, М141,5, М161,5, G1/4", G3/8"
  • Диапазон рабочих температур: –40 C … +120 C (для уплотнений из NBR/FKM)
  • Материал корпуса: сталь 20, 35, 45, 12Х18Н10Т, латунь ЛС59-1
  • Покрытие: цинк хроматированный, фосфат, анодирование (для алюминиевых сплавов)
  • Стопорение: контргайка, стопорная шайба, фиксирующий винт по ISO 4762

Типоразмерный ряд и совместимость

Штуцеры серии 556-35 выпускаются в нескольких типоразмерах, различающихся диаметром условного прохода и присоединительной резьбой. При подборе учитывают условный проход трубопровода, тип уплотнения и момент затяжки стопорного элемента. Для агрегатов с частотой пульсации свыше 20 Гц рекомендуется применять исполнения с дополнительной фиксацией анаэробным герметиком.

ТипоразмерРезьба условного прохода, ммРабочее давление, МПаМатериал
556-35.2198-01М121,5625Сталь 20
556-35.2198-02М141,5832Сталь 35
556-35.2198-03М161,5104012Х18Н10Т
556-35.2198-04G1/4"616ЛС59-1
556-35.2198-05G3/8"1025Сталь 45

Области применения

Штуцер промежуточный под стопорение 556-35.2198 востребован в гидросистемах мобильной техники, станков и технологического оборудования, где требуется разборное соединение с гарантированной фиксацией. Типовые узлы установки:

  • Гидрораспределители и гидроцилиндры экскаваторов, погрузчиков, автокранов
  • Рукава высокого давления в системах гидропривода станков ЧПУ
  • Пневматические линии прессового и литейного оборудования
  • Топливные и масляные магистрали дизельных агрегатов
  • Испытательные стенды и системы нагружения

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка выполняется с моментом затяжки, регламентированным для конкретного типоразмера; превышение момента приводит к деформации посадочного пояска и потере герметичности. Стопорный элемент фиксируется после окончательной затяжки соединения. При работе в условиях интенсивной вибрации рекомендуется периодический контроль момента затяжки в регламенте технического обслуживания. Для агрессивных сред применяются исполнения из коррозионностойких сталей с уплотнениями из FKM.

Вопросы и ответы

Чем штуцер 556-35.2198 отличается от стандартного переходника?

Наличием конструктивного элемента под стопорение — контргайки, стопорной шайбы или фиксирующего винта, что предотвращает самоотвинчивание при вибрации и пульсации давления.

Какое максимальное рабочее давление выдерживает штуцер?

Для исполнений из стали 35 и 12Х18Н10Т — до 40 МПа; для латунных исполнений — до 16 МПа. Точное значение зависит от типоразмера и типа уплотнения.

Какие уплотнения применяются в штуцере 556-35.2198?

Уплотнение по торцу или по резьбе с использованием колец из NBR, FKM или паронитовых прокладок. Для температур выше +120 C применяются специальные термостойкие материалы.

Можно ли использовать штуцер в пневматических системах?

Да, при условии соответствия материала уплотнений и корпуса параметрам пневмолинии. Для пневматики обычно применяются исполнения с резьбой G1/4" и G3/8".