Штуцер промежуточный с резиновым кольцом со стопорением 556-35.2310-04 в Минске

Штуцер промежуточный с резиновым кольцом со стопорением 556-35.2310-04

Штуцер промежуточный 556-35.2310-04 — элемент пневматических и гидравлических систем, предназначенный для соединения трубопроводов с резьбовыми портами оборудования. Конструкция включает корпус с наружной резьбой, промежуточный уплотнительный узел и стопорный механизм, фиксирующий резиновое кольцо от осевого смещения при вибрационных нагрузках. Изделие применяется в магистралях сжатого воздуха, гидроприводах и системах смазки, где требуется герметичное разъемное соединение с возможностью многократного монтажа.

Особенность исполнения 556-35.2310-04 — наличие стопорного элемента, исключающего выдавливание резинового кольца при пульсациях давления и перепадах температур. Резиновое уплотнение работает в диапазоне температур –30…+100 C, обеспечивая герметичность при давлении до 16 МПа (160 бар) в зависимости от типоразмера резьбы. Материал корпуса — конструкционная сталь с защитным покрытием, устойчивым к коррозии в условиях повышенной влажности и контакта с минеральными маслами.

Конструктивные параметры и материалы

Корпус штуцера изготавливается из стального проката с последующей механической обработкой. Резьбовая часть выполнена по классу точности 6g/6H, что обеспечивает сопряжение с ответными элементами без дополнительной подгонки. Резиновое кольцо — из нитрильного каучука (NBR), стойкого к воздействию углеводородных сред и обладающего низкой остаточной деформацией при сжатии. Стопорный элемент — пружинное кольцо или разрезная втулка, фиксирующая уплотнение в канавке корпуса.

• Рабочая среда — сжатый воздух, азот, минеральные масла, водомасляные эмульсии;
• Температурный диапазон эксплуатации — от –30 до +100 C;
• Максимальное рабочее давление — до 16 МПа (зависит от диаметра резьбы);
• Присоединительная резьба — метрическая или трубная цилиндрическая;
• Покрытие корпуса — цинковое или оксидное, толщина 6–12 мкм.

Области применения

Штуцер 556-35.2310-04 востребован при сборке пневмораспределителей, тормозных систем грузового транспорта, станочной оснастки и промышленных роботов. Установка выполняется с применением уплотнительной ленты или анаэробного герметика на резьбовую часть. Стопорение предотвращает ослабление соединения при вибрации, что критично для компрессорных станций, гидростанций и линий пневмотранспорта.

Монтаж и условия эксплуатации

Перед установкой штуцера необходимо очистить резьбовые поверхности от загрязнений и обезжирить. Рекомендуемый момент затяжки — 25–35 Нм для резьбы M161,5; для других типоразмеров значение корректируется по таблице производителя. При монтаже в алюминиевые корпуса следует применять пониженный крутящий момент во избежание срыва резьбы. Демонтаж допускается без повреждения уплотнительного узла, что позволяет повторно использовать штуцер при плановом обслуживании оборудования.

Изделие совместимо с трубопроводами из медных, стальных и полиамидных труб наружным диаметром 6–12 мм. Для герметизации соединения с трубой используется обжимное кольцо или ниппель, входящие в комплект поставки. При прокладке магистралей с интенсивной вибрацией рекомендуется дополнительная фиксация трубопровода хомутами с шагом не более 300 мм.

Вопросы и ответы